罗宾逊R44直升机以地球人看不懂的配置位列国产民用直升机第一。

通过国内专业直升机销售租赁培训服务商凌音飞机我们详细了解国内民用直升机排名第一罗宾逊R44直升机特点及详细配置。R44雷鸟直升机有高性能，高可靠，易维护等特点。

灵隐飞机：罗宾逊R44直升机特点；瓦特的简单双叶片转子系统消除了对滞后铰链、阻尼器和液压支柱的需要。久经考验的铝制和不锈钢主旋翼叶片采用较少的钢结构，最大限度地减少对环境的磨损。液压动力控制消除了杆抖动和反馈力。瓦特自动离合器的参与简化了起步程序，降低了起步过程中超速的可能性。位于中央的T 形杆环使手柄处于舒适的位置，并允许轻松进出驾驶室。左侧飞行控制器可拆卸。发送、对讲和记忆频道无线电控制装置方便地集成到环形手柄中。声控对讲系统无需使用门上的对讲系统开关。对讲开关包括门窗关闭航班。 RPM调速器监控发动机转速并调节油门以自动保持最佳速度。旋翼制动允许飞行员快速停止旋翼，减少停机时间以及乘客和地勤人员受伤的风险。防撞灯和航行灯采用LED灯。双HID 着陆灯是Raven II 的标准配置，Raven I 的可选配置

标准航空电子设备； 6 孔仪表板和Garmin GTR 225B COM 无线电，频道间隔为8.33 kHz。 Garmin GTX 327 C 模式转发器。内饰升级，提供棕褐色、蓝色或灰色真皮座椅。空调使用前后通风口使冷空气在整个机舱内循环。该系统重33 磅，冷却能力为12,000 BTU/小时。 Thunderbird II 配备了空调和棕褐色皮革座椅，百色A20 航空耳机具有主动降噪功能和蓝牙接口，并可选配人工地平线。 RAVEN II 标准航空电子设备配置、8 孔仪表板和8.33 kHz 通道间距、Garmin GTR 225B COM 无线电、Garmin GTX 327 C 模式转发器、左侧控制、Aspen EFD500H MFD（左）和EFD1000H Pro（右）、Garmin GMA 350H 和Garmin GTN 750、飞行员侧控制台。可选航空电子设备、AS Avionics 主和多功能飞行显示系统、安装在驾驶员侧控制台上的Garmin GTN 600/700 系列触摸屏导航仪、Garmin GMA 350H 音频面板、灭火器人工地平仪、航向陀螺仪和雷达高度计、Garmin GTX 330ES（超长消息）S 模式转发器（带ADS-B 输出）、Garmin GDL 88 UAT（通用接入）收发器），带双频ADS-B。

R44 配备固定或充气（弹出）浮标，提供一定程度的安全水上旅行。固定浮筒和固定浮筒的功能完全扩展了连续水上作业。固定浮筒使飞机的空重增加约50 磅，并使飞机的巡航速度降低约10 节。 POP-OUT 浮标专为紧急情况而设计，有六个腔室，可在2-3 秒内启动充气。飞行员的集体释放杆对位于飞机左前座的储气罐中的氦气进行加压。激活杆使用机械缆线，不依赖电力驱动系统进行充气。该浮标可以在高达八十海里的速度下启动。爆裂声使直升机的空重增加了大约65 磅。不使用时，浮动和收起可保护飞机的着陆滑行。紧凑的设计最大限度地减少了阻力，并方便进入驾驶室。

罗宾逊R44直升机以地球人看不懂的配置位列国产民用直升机第一。

罗宾逊直升机维护：固定浮子需要在飞行前进行压力检查，以确保适当的浮子压力。弹出式浮标需要预先检查氦气罐压力、每年进行泄漏检查，并且必须每三年进行一次紧急部署测试。 R44固定浮筒工具的保养、维护非常简单，只需在系统蒸发监测窗口100小时之间更换机油即可。主、尾旋翼驱动系统采用免维护弹性联轴器，配以万向节或齿式联轴器。主要控制装置通过推拉管和响铃启动。

标准设备；曲柄消除了电缆和滑轮。聚四氟乙烯轴承消除了定期润滑的要求。大修间隔时间(TBO) 为2200 小时，即十二年。有限寿命部件已被批准至少使用寿命为2200 年。液压动力控制、RPM节气门速度调节、节气门相关、化油器热辅助、主机和副油箱、机油滤清器、机油快速排放器、机舱加热器和除雾器、一氧化碳探测器、旋翼制动器、地板和手动对讲机开关、航空电子主开关、车窗、织物天鹅绒座椅、3点肩带、飞行员端可调节踏板、门锁、消声器和隔音装置、座椅下方存储装置、挂接点、LED照明防撞和导航灯、双着陆灯、双HID 着陆灯、LED 照明面板和地图灯、拖拉机适配器、地勤轮、旋翼叶片系紧装置、挡风玻璃罩、旅行包。

标准仪器保修R44 提供两年或1,000 小时的有限飞机保修。空速指示器、高度计、双转子/发动机转速计、歧管压力表、垂直速度指示器、磁罗盘、气缸盖温度。油温。压力表、燃油表、电流表、化油器空气温度。测量数字OAT 表/电压表、计时器石英钟、警告灯、低交流发电机电压、低油耗、低油压、低RPM 转子（灯和喇叭）、MR 变速箱温度。 MR变速箱芯片、TR变速箱芯片、发动机点火、转子制动、入门级接合、离合器。