斯巴鲁| 517 STI，发动机损坏不是问题，重新强化成性能机。

还记得上一次你感到非常满意的时候吗？
咳咳，不是指做了一些难以形容的事情之后。比如物质(汽车)带来的那种满足感？但是，我们常常会陷入生活的怪圈，为了满足自己而试图获取一些物质上的东西，然后发现自己想要更多的满足……欲望永远是一个无底洞！
然而，在我们的生活中会有一些非常特别的东西。
在努力得到它们之后，你发现它们带来的满足感足以让你快乐。拥有他们真的是伟大到无所求，仅此而已！生活节奏这么快，什么时候才能停下脚步，珍惜已经拥有的美好？
在汽车后市场可以提供那么多经典车型和那么多改装“玩具”的前提下，有没有绝对让你满意，别无所求的？
例如，下面提到的2007款斯巴鲁WRX就是佛罗里达州安德鲁约翰逊的代表。
这辆“老爷车”不仅在一开始陪伴了车主很长一段时间，也在后来融入了很多车主喜欢的改装风格。所以已经是和主人本人完全契合的状态了。
首先，车轮和轮胎。车主换上了一套18寸TE37V合金轮毂，搭配的是东洋R888轮胎。它不仅在外观上任何方向都没有死角，而且在性能匹配上也无可挑剔：它与Air Lift Performance 3P气动悬挂套件配合得非常好。
不幸的是，这辆心爱的车的发动机舱在一次追尾事故中严重受损。
而车主们又不愿意抛弃常年陪伴的伴侣，这也让车主们下定决心干脆利用这个“机会”彻底改装动力系统。事实上，整个a柱的前部已经由车主进行了重新铸造和设计。
比如现在整个中冷器的配置都是装在前面。这也是你可能注意到发动机舱上没有经典进气口的原因(这个发动机舱是RS的)。
外观还包括卡尔顿挡泥板，STI前唇和APR分离器。
发动机本身损坏严重，车主自己重铸升级了发动机。在更换一些加强部件并进一步调整后，2.5L的EJ可以咆哮出517马力的最大马力。配合6速手动STI变速箱，可以飞起6次。
为了配合轮毂和翼子板，侧裙也进行了修改。在车上可以看到，斗式座椅，防滚架等。已经表明这只是我的玩具！
这辆车虽然是车主第一次改装车，但是在改装的过程中有很多挫折和坎坷。
但是，现在呈现在大家面前的，就是这样一部精湛的作品。而这第一次修改的作品也给主人本人带来了说不尽的满足感。
用他自己的热情和想象力改造出来的作品带给你的满足感，不是那种只能维持很短时间的快消品，而是他心中的杰作！
改装清单发动机性能锻造杆、活塞、气门弹簧、固定器；前十字韧带座圈轴承；前十字韧带轨道油泵；费瑞亚阀门；布赖恩克罗272凸轮；黑仔B型皮卡；扭矩解决方案气泵删除；佩兰3号涡轮进气道和等长排气歧管；格林飞车外部废气门上升管；钛铝涡流纺纱废气门，问放气阀；布朗奇性能支配者3.5 XT-R turbo；美国物理学会(American Physical Society)中间冷却器管道；ETS 4\ ‘中冷器芯；IAG高速列车删除和燃料轨；2，200cc DeatschWerks喷油器；镭工程缓冲罐，带双AEM 380燃油泵，APS冷却液溢流；克劳福德性能油/气分离器；盖茨赛车凯夫拉尔同步带；格林飞车电子增压控制电磁阀，4-条形图sensodrivetrain六速性传播感染变速器互换；爱思帝级离合器；作用于路灯飞轮；传动轴车间铝制传动轴发动机管理科布调谐接入端口V3由运动实验室调谐步法底盘空气提升性能3P套件；佩兰防提拉套装；白线后横向连杆和侧倾中心调节器制动器355毫米项目穆大制动套件，带SCR-Pro前转子和男友力垫；STI Brembo后卡钳车轮轮胎18x 11 \ ‘大众赛车TE37V MKII轮毂；275/35R18东洋R888轮胎；项目希腊字母表中第十二个字母超级锁七吊耳螺母室外轿车前端转换；卡尔顿挡泥板照明弹；HTautos侧裙延伸部分；定制鸭翼；成熟的后扩散器；伏尔泰涡流发生器；标准英语无勺罩；剃毛屋顶；性传播感染前唇；年百分率前分裂内部状态赛车GT-X碳纤维座椅；高田四点式安全带；握皇家王牌方向盘；手绘壁画头条；性传播感染传输环绕，移位器；挑战压力计；自动功率竞赛四点式防滚架；先锋AVH-X4500bt主机
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