将概念车ROBO-01设定为实拍，打造最强“汽车机器人”

前几天看过杜畿概念车发布会的观众可能会被虚拟场景弄得眼花缭乱。钛媒体首次拍摄到杜畿ROBO-01的概念车。虽然不知道离量产车有多近，但从实际功能和效果来看，确实有很多亮点。
杜畿是一家由百度创立、吉利战略投资的汽车机器人初创公司。公司于2021年3月正式成立，夏任CEO。我们致力于全球顶尖自动驾驶和人机交互技术的工程化研发和商业化，打造具有情感和智慧的革命性汽车机器人，给人们更多的空间和时间去实现更多的可能性。作为“汽车机器人”新物种的先驱，杜畿致力于打造具有高阶自主驾驶能力和高度智能交互能力的智能电动汽车新品类。
高水平自动驾驶的信心来自阿波罗百度，2013年开始布局自动驾驶领域。2017年，全球首个自动驾驶开放平台Apollo上线。目前，国内领先的真实路况自动驾驶测试车辆超过500辆，专利超过3700项，总测试里程超过2700万公里，获得国内自动驾驶测试牌照超过620张。
基于目前的技术成果，百度计划在2023年底向30个城市开放萝卜跑自动驾驶出行服务，部署超过3000辆自动驾驶车辆，可服务3000万用户。
在硬件方面，ROBO-01展示的配置可圈可点。包括：12个自动驾驶摄像头，5个毫米波雷达，2个激光雷达，Nvidia英伟达Orin芯片等。这样才能为自动驾驶提供足够的查看、计算、车载信息、AI交互等功能。
至于车头上方的两个激光雷达，开启自动驾驶模式时，全车会发出紫光表示处于自动驾驶模式，激光雷达会升起，覆盖前方180区域。当自动驾驶模式关闭时，激光雷达将被收起。
翅膀开门，带来新体验。从外观上看，杜畿ROBO-01给人的感觉是简约，没有“胖”。但是，仔细观察就会发现，这种简单中有很多玄机。
渐变紫色车身可以从不同角度由蓝色转换成紫色。据悉，这款车漆由五种颜料涂层技术制成。前转向灯的位置是LED像素颗粒，可以完成灯光的动画呈现。与高速HiPhi X类似，未来智能汽车中与行人或车辆的交互可能会越来越重要。
取消了机身手柄后，聚光ROBO-01看起来更科幻了。用户可以通过多种方式开门，不用担心会不会受到空间的影响。雷达将测试开放范围。蝴蝶翅膀完全张开时，效果惊人，仿佛是跑车和行政豪车的结合体。
尾灯具有与大灯相同的交互式照明功能。贯穿式的设计科技感很强，在自动驾驶模式下也会呈现紫色。此外，电控尾翼可以升起或关闭。
该车搭载目前运算能力最高的高通8295芯片，进入集成ROBO-01车。看到的设计和之前的车型基本不一样。U型方向盘虽然不是原创，但应用在意料之中。40寸一体式屏幕周围没有任何按键，方向盘周围取消了控制杆等设置，再加上独立的锥形座椅，就像科幻片里的宇宙飞船一样。
屏幕背面是采用5nm工艺的高通骁龙8295芯片，其计算能力为30TOPS，在像素支持和3D渲染能力方面是目前常见的8155芯片的3倍，在AI学习方面是8155芯片的8倍。
Set CEO夏曾表示：“在8295芯片30TOPS的加持下，百度强大的AI能力将在车内得到充分释放，从而为用户提供更优质、更清晰、更沉浸的视觉呈现，以及更智能的人机交互，实现前所未有的智能座舱用户体验。”
在智能屏幕的演示动画中，可以看到屏幕不同于以往的分屏设计，悬浮应用软件an
语音交互能力也是set ROBO-01的优势。采用百度自研语音模块，借助AI，利用百度数据库不断学习进化，实现自我成长。
与众不同的座椅设计灵感来自宇宙飞船，充满科幻色彩。它由坚固的碳结构和透气材料制成。U型头枕还可以自动调节高度，提供音响设备。
音响设备随着开启而上升，车内氛围灯也会随之变化。当你身临其境时，你会被浓厚的科技氛围所包围。
此外，车内前后中央扶手区域还可以前后移动，然后打开杯架等功能，仪式感十足。
在本文的最后，Centric ROBO-01的出现将智能电动概念车的水平提升到了一个新的高度。虽然目前还不知道量产车型会达到什么程度，但可以肯定的是Centric在自动驾驶领域已经赢在了起跑线上。科技型汽车的顶层设计与传统汽车司机有着巨大的差异，用户也有越来越多的关于交通的新知识。能否打破传统，竖立新意，未来可期。
本文为第一钛媒体APP，图\文|王振超