钣金件孔位检测
汽车座椅滑轨钣金件的孔位对于座椅的精确装配至关重要。滑轨钣金件在总装时孔位不对中,导致螺栓安装不顺利,甚至出现异响问题。
传统检测方案覆盖范围有限,难以全面定位问题根源。 XTOM相机式蓝光3D扫描仪可对滑轨钣金件的孔位置、孔间距以及孔组相对位置进行全尺寸3D检测。
核心测试要求
1、孔中心坐标偏差(XYZ方向);
2、孔径尺寸误差和椭圆度;
3、相邻孔组间距和对角孔间距的形位公差;
4、表面平整度与设计曲面的匹配程度。
成就与效益
1、发现冲压模具磨损导致孔位偏移,对模具定位销进行优化;
2、调整折弯工艺参数,减少表面回弹;

3、检测精度高、速度快,检测精度优于0.01mm;
4、实现工件全尺寸检测,数据可追溯性提高到100%。
车灯注塑件检测
为了满足汽车轻量化的需求,汽车车灯、内饰件、座架、把手等注塑件从模具设计、合模填充、开模脱模到注塑成型,在注塑工艺的每一步都对设计和加工精度提出了严格的要求。
核心测试要求
1、分析注塑件的整体变形趋势和局部尺寸偏差;
2、保证模具制造质量和模具修正,减少迭代修改次数。
3、分析模具收缩补偿参数的合理性,优化保压冷却工艺。
成就与效益
1、将扫描模型与CAD数字模型对齐,色谱图清晰显示翘曲变形;
2、注塑工艺优化后,翘曲度降低至公差范围内,消除装配干涉问题;

3、通过3D检测减少实物试装次数,缩短产品制造周期;
轮毂轴承模具检查
汽车轮毂轴承模具长期使用后,会造成型腔磨损、分型面不对中;使用XTOM拍照蓝光三维扫描仪,可以对模具进行全表面高精度数字化检测,实现模具精准修复和工艺优化。
核心测试要求
1、快速获取模具全尺寸3D数据,并与原始3D设计模型进行对比;
2、量化磨损深度和位置,指导精准电火花或激光修复;
3、建立模具寿命预测模型,优化维护周期。
成就与效益
1、修模后,提高轮毂轴承孔径合格率,提高产品质量;
2、延长模具寿命,降低新模具采购成本;
3、减少试模次数,每年节省修模耗材和人工成本。

汽车锻件铸件检验
汽车的一些核心部件采用锻造和铸造工艺。 XTOM照相蓝光3D扫描仪可用于铸造模具、砂芯检查和锻件铸件检查,可实现铸件的全尺寸3D测量。
核心测试要求
1、控制轴承孔误差有利于提高齿轮箱的传动精度;
2、控制壳体平面误差,有助于优化部件的实际工况;
3、对螺栓孔进行误差控制,保证变速箱运行的稳定性。
成就与效益
1、质量提升:提高变速箱壳体的装配精度;
2、效率优化:单件检验时间大大缩短;
用户评论
服从
这XTOM照相蓝光3D扫描仪听起来真是厉害,对汽车行业的提升作用肯定很大!全尺寸3D检测太有必要了,不知道价格怎么样。
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冷风谷离殇
一直想了解这种扫描仪的实际效果,全尺寸3D检测听起来很精准,对复杂轮廓零件来说是不是更方便了?
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青墨断笺み
标题里的“复杂轮廓零件”太有挑战性了,XTOM的这款扫描仪能不能解决我公司的难题呢?期待实际案例分享。
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逾期不候
对于3D扫描仪这种高科技产品,我很好奇它的操作是否简便?全尺寸3D检测真的能做到吗?
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娇眉恨
XTOM照相蓝光3D扫描仪的应用领域挺广的,不仅仅是汽车行业,其他制造业也能用得上吧?
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你身上有刺,别扎我
全尺寸3D检测听起来很高端,不知道这款扫描仪在市场上的竞争力如何?
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北染陌人
复杂轮廓零件检测一直是难题,XTOM这款3D扫描仪能带来革命性的变化吗?期待看到更多细节。
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执念,爱
3D扫描技术发展迅速,XTOM这款扫描仪能否在精度和速度上有所突破?全尺寸检测是个关键。
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厌归人
这款XTOM照相蓝光3D扫描仪对汽车行业确实是个福音,复杂零件的检测变得容易多了。
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七夏i
全尺寸3D检测听起来很完美,不过价格是不是太贵了?对于中小企业来说是不是负担得起?
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■孤独像过不去的桥≈
对XTOM这款3D扫描仪感兴趣,但是担心精度问题,全尺寸检测的准确性到底如何?
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拽年很骚
标题里提到的“3D检测”很有前景,不知道这款扫描仪在数据处理方面表现如何?
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无关风月
汽车制造业复杂零件太多,XTOM这款扫描仪的出现无疑为检测带来了新希望。
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_心抽搐到严重畸形っ°
全尺寸3D检测听起来很专业,不知道这款扫描仪的售后服务怎么样?
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繁华若梦
XTOM照相蓝光3D扫描仪的应用前景广阔,期待更多行业案例分享。
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念旧情i
对汽车复杂轮廓零件的全尺寸3D检测有需求的公司,这款扫描仪值得关注。
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高冷低能儿
全尺寸3D检测技术已经发展到了这个地步,XTOM这款扫描仪的表现值得期待。
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良人凉人
复杂轮廓零件的检测一直是个难题,XTOM的这款3D扫描仪能否解决这个难题呢?
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红玫瑰。
XTOM照相蓝光3D扫描仪的价格和性能如何,能否在市场上占据一席之地?
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