新型舰载教练机亮相，外媒震惊：中国航母时代即将到来

▲外媒报道中的新机地面照片南昌飞行者大会即将召开，中外多种机型纷纷亮相南昌，而从前方发来的照片中，意外曝光了一架黄色涂装、双垂尾设计的神秘战机。这个不经意的画面

外媒报道的新机地面照片

南昌飞人大会即将召开。各种国内外机型将亮相南昌。在前面发来的照片中，

一架黄色涂装、双垂尾设计的神秘战机意外曝光。这张随意的照片立刻在军迷圈炸开了锅。不少军事专家看完照片后判断，这很可能是中国海军第一架舰载教练机——，也就是以T-10为基础的“超级大黄蜂”。

原版已经非常相似，但新版拥有更长的机头和双垂直尾翼。

这款新飞机最明显的特点是双发动机、两个座位、双倾斜V形垂直尾翼和大板条翼设计。它与现有的单垂直尾翼的T-10有明显的不同。双垂尾有什么好处？简单来说就是低速飞行时更加稳定、控制性更好，这对于需要在航母上缓慢降落的舰载机来说非常重要。从曝光的镜头来看，这架飞机肯定已经建造了一段时间了，而且可能已经飞过好几次了。

新型舰载教练机亮相，外媒震惊：中国航母时代即将到来

说起训练舰载机飞行员，对于第一代飞行员来说确实不容易。以戴明联盟为代表的第一批“吃螃蟹者”因为在国内没有经验，无奈只得前往俄罗斯学习。 2012年，戴明猛驾驶歼15完成辽宁舰首次起降。这就是开始。后来的飞行员接受了高级飞行员的培训，在上舰前在歼15两座飞机上进行了练习。

各国都使用两座战斗机来训练飞行员，但问题也很明显。首先，它太贵了。 J-15是重型战斗机。建造并飞行一小时的成本很高。用它来进行大量的基础训练，实在是一种浪费。其次，不够灵活。现在歼35隐形舰载机即将服役，歼15两座机无法模拟不同机型的特性。

最重要的是，我们现在有辽宁舰、山东舰，福建舰也即将服役。舰载机越来越多，对飞行员的需求也大大增加。我们必须有专门的舰载教练机。

歼10在空军中被称为“小歼10”，这并不是一个随意的名字。虽然体积小，空重仅4.5吨，最大起飞重量约9.5吨，但其飞行质量却非常接近三代机，最高速度1.6马赫，升限16000米，设计寿命10000飞行小时，而且坚固耐用。它的建造成本低、维护成本低、油耗低、使用寿命长，这意味着使用成本远低于战斗机。

美国航母甲板上的T-45教练机已经落后了

新型舰载教练机亮相，外媒震惊：中国航母时代即将到来

该舰载版本在原版本的基础上专门优化了低速性能。起飞速度可降至每小时200公里左右，可适应滑跃起飞和电磁弹射。用它来训练，性能可用，成本低。一旦学员掌握了在相对“友好”的平台上的起飞和降落技巧，登上真正的战斗机就会容易得多。

更有趣的是，这款小型飞机还可以登上076两栖攻击舰。 076型首舰四川舰配备了电磁弹射器，使其成为世界上第一艘能够弹射飞机的两栖攻击舰。虽然主要搭载的是Attack-21无人机，但从弹射器的长度来看，弹射这样的轻型教练机是没有问题的。这样，当航母甲板不够用时，新飞行员可以先在076上练习，大大提高了训练效率。

Coach-10比J-15小很多

舰载专用教练机的出现，彻底改变了飞行员的训练模式。过去只能是“师父带徒弟”，效率低，风险大。现在我们可以建立阶梯式训练：先用教练机在陆地基地打基础，然后在076上适应海上环境，最后到航母上驾驶真正的战斗机。该系统不仅培育速度更快，而且更安全、更经济。

外媒对此看得很清楚。有德国专家早就表示，洪都正在研制双垂尾版本的猎鹰（国外商品名焦10）。这次证实了。有西方分析人士直言：专用舰载教练机的出现，加上即将服役的福建舰和正在建造的004型核动力航母，表明中国航母时代真正到来了。当一个国家开始建立完整的舰载机飞行员训练体系时，就意味着航母部队已经从试验阶段进入了规模化发展阶段。