新车特点/配置变化：2020款起亚K5作为年款车型，其造型延续了老款K5设计，最大的变化即换装起亚全新车标，包括车头、车尾、轮辋盖以及方向盘等细节。此外，根据不
2020款起亚K5是一款车型，造型延续了老款K5的设计。最大的变化是起亚新车标的更换，包括车头、车尾、轮圈盖、方向盘等细节。此外，根据配置车型的不同，2020款起亚K5新增了360度全景影像、无线充电器以及导航系统（GT-Line/EX/GT配置车型标配）等。
此外，2020款起亚K5还增加了名为GT-Line AWD Premium套件的新车型，在GT-Line AWD配置的基础上增加了全景天窗、方向盘加热、LED大灯和驾驶辅助功能。
动力部分，2020款起亚K5在北美市场提供1.6T/2.5T动力选择。 1.6T发动机最大功率134千瓦，最大扭矩264牛·米； 2.5T发动机最大功率216kW，最大扭矩422N·m。传动系统匹配8速自动变速箱，部分车型提供四轮驱动系统。
新车背景/代际关系：
第一代K5
第二代K5
起亚K5在一些海外市场也被称为“OPTIMA”。第一代OPTIMA（国内称为“远剑”）于2000年首次发布；第二代OPTIMA在美国、马来西亚和韩国以外的市场也被称为“Magentis”。这一代车型尚未引入国内。全新第三代OPTIMA于2011年亮相，这款车在中国也有一个新名字“起亚K5”。这也被认为是第一代K5车型。随后，第二代起亚K5于2016年发布，目前在售的车型为第三代起亚K5，在国内也被称为“起亚K5凯酷”。
第三代K5凯酷
此次换上新标识的车型是基于第三代起亚K5打造的。随着海外车型换标，预计未来国产车型也会靠得更近。
用户评论
江山策
哇，新K5的官图出来啦！这新车标看着真有范儿，感觉整个车都升级了。
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为爱放弃
每次看到起亚的新车我都挺期待的，这次K5升级得还挺全面的，配置看着挺高级的。
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無極卍盜
全新K5的外观设计真不错，新车标辨识度挺高，不知道内饰会怎么呢？
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裸睡の鱼
听说这次K5的配置升级了，但我感觉车标换得有点突然，不知道消费者接受不接受。
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身影
哎呀，新K5的车标挺好看的，但是我还是更喜欢原来的那个。
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巷口酒肆
车标变化还是挺大的，不过配置升级这一点我倒是挺关心的，不知道动力系统有提升吗？
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颓废人士
全新K5的车标换得挺有个性，但是我觉得这个颜色有点过于抢眼了。
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强辩
这新车标挺有设计感的，不过我觉得K5的外形变化不大，还是原来的风格。
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仅有的余温
车标换新了，配置升级了，起亚这次下本了啊！期待一下实际体验。
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水波映月
官图出来了，新车标挺吸引眼球，但是车内的空间和舒适度我还是挺在意的。
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此生一诺
新K5的车标看着挺高级的，不知道实际驾驶起来会有什么感觉。
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执妄
起亚这新车标挺有个性的，但是我更想知道升级后的K5驾驶感受如何。
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人心叵测i
配置升级是好事，但是车标换得太突然，有点不适应。
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野兽之美
新K5的车标挺好看的，但是我觉得配置升级应该更注重实际使用感受。
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心已麻木i
每次看到起亚的新车我都会期待一下，这次K5的升级看起来还是很有诚意的。
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微信名字
新车标挺有意思的，但是不知道这会对车价有什么影响。
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独角戏°
配置全面升级是个好消息，但是我希望K5的保值率不要因为换标而受影响。
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致命伤
官图看着挺吸引人的，期待新K5上市后能有个好的市场表现。
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