“寻找潮汕”4天3夜，我们开着电动SUV，行驶了1000多公里

来粤六年有余，追过的潮汕妹子有很多，身边也有无数潮汕朋友。但是这个神奇的潮汕地区，我却从未真正踏足过。牛肉火锅、肠粉、粿条，数不清的潮汕美食就这么一直让我魂牵梦

是的，陪伴我下一次潮汕之行的就是这台蔚来ES6。说实话，当我知道是这辆车的时候，我还是挺慌的。虽然作为新能源组的编辑，平时接触的纯电动车也不少，但开着纯电动中型SUV进行450公里的自驾旅行还真是第一次。

至于为什么会感到恐慌？答案很简单：

1、蔚来ES6的续航能否让我在这段旅程中足够安心？

2、从广州到潮汕地区，全程车辆充电不方便吗？

然而，吃货的潜力依然无限。对潮汕当地美食的极度渴望，让我有勇气开始这段旅程。在接下来的内容中，你将看到小编和小伙伴们用亲身经历为广大蔚来车主总结的《广州-潮汕美食自驾游攻略》。

首先简单介绍一下陪伴我们四天三夜、行驶了1000多公里的型号为——的蔚来ES6。这是蔚来品牌的第二款车型。我们驾驶的是ES6首发纪念版，前后双电机，最大综合功率400kW，最大综合扭矩725N·m。采用70kWh电池组，官方NEDC续航里程为430km。

第一天：广州—汕头

实际行驶时间约460公里

准备工作：出发前更换电池第一天，09:45 am

出发前，我们在广州逸丰纺织服装城的蔚来动力电池更换站更换了电池。更换电池后，仪表显示剩余续航里程为424公里。整个电池更换过程非常简单。使用手机APP提前确认换电站是否有可用电池。当您即将到达电池更换站时，请致电电池更换专家。停放车辆后，换电专家会将车辆倒回换电站。在电站，整个电池更换过程大约需要3分钟。

之后我们会清除行车数据，全程行车模式基本都是节能模式。当然，为了保证自驾游的舒适度，我们会根据实际情况将空调调节到舒适的温度。最关键的速度信息是，我们在出去的时候使用NIO Pilot进行巡航，速度设定在100-110公里/小时（济广高速大部分路段限速为110公里/小时）。

充电：沙河服务区充电站第一天11:15 am

沙河服务区位于济广高速博罗县范围内。我们从广州换电站出发，到达约100公里（含市区交通拥堵）。由于我们此前发现前往潮汕方向的高速服务区充电站较少，且车上人员正在休息，因此我们在南方电网充电站进行了补充电量。此时剩余电量还有76%，约为323km。手表显示剩余电池寿命。

充电18分钟，剩余电量达到90%，充电电量13.80kWh，费用18.84元。随后继续前往汕头市。

充电：新东酒店充电站第一天，13:34 am

从沙河服务区出发两个小时后，我们到达了沉海高速民门镇内的昆门服务区。遗憾的是，这么大的服务区并没有安装充电设施。于是我们通过ES6车机寻找充电站。在离昆门服务区不远的新东酒店，有蔚来汽车和星星充电合作的充电站（两把快充枪）。在昆门服务区吃完午饭后，我们来到了这个充电站。

当我们到达这里时，车辆的指示续航里程还剩约210公里，电量还剩47%，距离目的地汕头市还有207公里。充电约35分钟后，我们充电了28.08kWh。充电后电池容量为90%，剩余续航里程显示约为387km。值得一提的是，虽然这个充电站的成本较高（2元/kWh），但使用蔚来车主的“异地免费加电权”后，我们不需要支付相关费用。

美食：巴赫里海吉总店第一天，18:00 pm

到达汕头市时，我们总共行驶了453.9公里。剩余续航82km，平均耗电量19.9kWh/100km。

第一晚18:00左右，我们到达汕头后的第一顿饭选择了巴厘海吉总店。这是巴赫里海吉的第一家店。除了堂食外，还有专门的外卖店。另外，巴赫里海吉总店设有专用停车场。

这家店的锅底只有一种白萝卜汤底，可以自己选择蘸酱。经当地朋友介绍，一盘纯正的沙茶酱是搭配牛肉火锅的首选。

补充力量：汕头一键加力第一天22:28下午

我们决定在汕头市的第一晚使用NIO Power的一键加电服务。我们通过手机APP预约，加电专员电话联系车主。经过电话沟通得知，潮汕地区的一键开机服务，提前一天预约是最安全的。晚上10点30分，接电专员来到酒店楼下停车场取车并代客户充电。

晚上00:15，我们通过手机蔚来APP查看了车辆的补电详情。采用代客充电的形式，NIO Power充电专员可以使用发放的手机完成启动车辆等一系列操作。车主无需将钥匙留在车内或远程启动。整个充电过程完全不会打扰车主。正常的工作或休息时间。

美食：昌平老子娘夜粥第一天，午夜01:30 am

使用NIO Power一键将车辆电量充至97%后，我们在当地朋友的推荐下，第一天半夜就来到了这家夜粥店吃宵夜。昌平老子娘夜粥全天24小时营业。食客可以根据自己的喜好选择添加到粥里的食材。还可以点一碗最简单的白粥，像当地人一样配着小菜吃。

我们选了虾蟹粥，点了鱼皮、猪肠、咸豆腐和炒年糕。

第二天：汕头市南澳岛——

实际行驶时间约90公里

美食：镇平粿果汁店第二天，10:00 am

第二天一早，我们选择了镇平粿条店吃早餐。许多当地人来到这里，食客可以选择添加到粿汁中的食材。我们选择了卤蛋、五花肉、五花肉。

美食：广场老字号豆腐甜汤第二天，11:30 am

早餐后，我们继续寻找美味，我们发现了这道“四方老牌豆腐甜汤”。这里的甜品特别是招牌豆腐花，很好吃。在汕头市内有多家分店，总店位于市民广场附近。

景点：南澳岛观景台第二天，17:00am

下午14:00左右，我们从汕头市出发前往南澳岛。由于我们是在途中拍照的，到达南澳岛的时候已经接近傍晚了。

虽然是观景台，但其实是南澳岛的一个停车场。经过9公里长的南澳大桥后，上岛右转即可到达这里。

从停车场就可以看到远处的南澳岛大桥和灯塔。也有情侣来这里拍婚纱照。

美食：南澳岛阿婆大排档第2天，18:00 pm

来到岛上，海鲜是必吃的。第二天晚上到达南澳岛后，我们选择在“阿婆大排档”享用一顿豪华大餐。说实话，这里的海鲜确实不错。

海鲜摆在店前，食客可以自行挑选。

看！食物太硬了！每盘配料都有一层非常坚硬的外壳。

三眼蟹我们选择的是姜葱爆炒的做法。

螳螂虾，这应该就是很多人所说的皮皮虾。

胖的！咬一口，满嘴都是幸福！

鲍鱼太大了，一般的小碗装不下，再加上一些蒜末，真是太满足了！

第三天：南澳岛—— 潮州

实际行驶时间约130公里

“寻找潮汕”4天3夜，我们开着电动SUV，行驶了1000多公里

食物：渔港餐厅第三天，12:00 am

看来岛上除了海鲜没有更好的选择了。第三天中午，我们选了一家“渔港餐厅”。这是一家漂浮在水面上的餐厅。这里有很多这样的餐馆。

两者大小差不多，所以我们选择了前一天晚上没有吃过的东西。

白虾可以直接煮着吃，沾酱吃。它简单又美味。

红蟹，据说这个季节这种蟹很肥，但实际上吃起来很糊。

扇贝，经典做法，蒜蓉粉丝蒸扇贝。

白蛤，一口一口，味道很鲜，白蛤豆腐汤也是常见的。

充电：南澳岛充电站第三天13:46 am

行程第二天，我们在汕头市区寻找美食，下午抵达南澳岛，所以第二天一整天都没有充电。行程第三天下午我们再次养精蓄锐，从南澳岛出发前往潮州。在此期间，车辆行驶了约180公里。

虽然潮州市距离南澳岛只有85公里，车辆剩余续航里程也足够，但考虑到我们要去汕头还车，所以还是需要在南澳岛充电确保安全。南方电网南澳岛充电站设有多支快充枪和慢充枪。您可以使用南方电网更新的充电APP“顺义充电”进行充电。

出发前电量还有43%，显示屏显示剩余续航里程约185km。我们在这里充电了22分钟，实际充电了21.76kWh。充电后，车辆剩余电量为72%，剩余续航里程约为310km。

景点：潮州广济门第三天18:00 am

潮州历史悠久，是国务院公布的第二批中国历史文化名城之一。自隋代设潮州以来，长期为粤东潮汕地区县、府、路、府所在地。最著名的有广济门、广济桥和牌楼街。

由于到达潮州时天已经黑了，所以第二天一早我们就去广济门办理入住。

进入广济门上方的城楼需要购买门票。普通门票10元/人。

近代著名国学大师、“全球华人国学奖终身成就奖”获得者饶宗颐先生的故居。

美食：潮州牌坊街小吃第三天，18:30 am

由于抵达潮州已是晚上十点，我们选择在牌坊街品尝小吃。

街上有很多牛肉丸店，最后我们选择了这家“牛家酱”，因为看到门口的快递小哥正在从店里装包裹，就觉得这家生意应该不错。实际品尝后，味道确实不错。

咸水糕的味道有点像糯米糕，但味道是咸的。

红桃糕，里面有馅料，也是当地的特色小吃。

这有点有趣。 “鸭屎味奶茶”是茶的一种。作为一个爱喝奶茶的“快乐胖子”，自然不能错过“鸭屎味奶茶”。实际味道有点涩，茶味比公司楼下的奶茶浓一些。

补充力量：潮州第三天23:00pm一键加力

旅行的第三个晚上，我们在潮州市使用NIO Power一键给手机充电。这次我们提前一晚预约，所以很早就和开机专员确认了开机信息。另外，和上次在汕头不同，这次我们叫了电车。晚上11点左右，电车到达停车场。

开始充电时，车辆仍有47%的剩余电量，剩余续航里程为198公里。当我们将电池充电至95%时，剩余续航里程为406km。在整个充电过程中，车主可以通过手机查看车辆的充电状态。电源专家的服务非常专业。锥体放置在启动汽车周围，以提醒过往的行人和车辆。此外，他们还会帮助车主关注车辆状况。

第四天：潮州—— 广州

实际行驶时间约440公里

食物：牌坊街肠粉第四天，09:30 am

行程最后一天的早餐，我们决定尝尝正宗的潮汕肠粉。这家店里不仅有肠粉，还有沙茶包。

供电：莲花山服务区第四天12:00am

回程方面，我们决定走“甬莞高速-广惠高速-济广高速”路线返回广州。原因有二：一是经过这几天的深入体验，我对ES6的实际续航能力有了一定的了解；二是在甬莞高速海丰县内莲花山服务区（距起点200公里）设有蔚来动力换电站。所以我们决定回程时只在这里更换电池。

另外，我们将回程车速设定为110-120km/h（根据当前路况设定的最高限速）。当到达莲花山服务区蔚来动力电池更换站时，车辆仍有约75公里的指示续航里程。正好是午饭时间，所以我们决定在这里换完电池休息一下。

大约5分钟后电池更换完成。此时，车辆已充满电。显示屏显示剩余续航里程为430公里，剩余电量为100%。当我们准备离开时，还看到一辆ES8来换电池。

结束时间：返回广州第四天17:00 pm

从莲花山服务区返回广州市区，行驶了229.1公里，显示剩余续航里程为125公里。另外，从总行程来看，我们4天总共行驶了1139公里，总平均耗电量为20.6kWh/100公里。

总体来说，我对ES6的表现还是比较惊讶的，尤其是回程时只更换了一次电池，这也说明驾驶ES6进行数百公里的城际出行是没有问题的。

蔚来ES6在4天的行程中没有出现任何卡顿的情况，续航方面也让我颇感意外。在车辆的其他方面，使用NIO Pilot在高速公路上巡航会大大降低驾驶员的疲劳程度。

另外，NOMI在人车交互方面的表现确实不错，包括导航、目的地设置、空调、座椅通风和按摩等很多功能，都可以通过语音控制来实现。

总的来说，这次旅行证明了使用蔚来ES6也可以进行城际自动驾驶旅行。而ES6的音响效果、座椅按摩等功能也能让整个旅程更加舒适。

此次出行，我们选择了18日晚入住汕头，19日晚入住南澳岛，20日晚入住潮州。

推荐游览南澳岛和潮州。我们订的是南澳岛的“青澳湾半岛度假酒店”。 12月19日的房价约为260元（标间）。酒店有海景房和山景房，有独立停车场，整体环境还不错。

潮州牌坊街上有很多客栈、民宿。我们订的是“潮州会潮侨社”。房间面积比较大，整体环境不错。 12月20日的房价约为260元（标间）。这里需要提醒大家的是，我们来的时候（12月18-21日）正是这里的淡季，所以房价会比较低。

出发地：广州—— 汕头

（济广高速-广惠高速-沉海高速）约450公里

回程：潮州—— 广州

（甬莞高速-广惠高速-济广高速）约445公里

此次行程总计1139公里，我们度过了四天三夜。首先，车辆的表现，无论是舒适性还是续航能力，对于这次自驾游来说都足够优秀。此外，得益于蔚来的NIO Power服务和车主加电权益，例如首次车主终身免费异地加电、首次车主终身免费更换电池（详情可在蔚来APP查看））。我们大部分充电都是免费的，所以旅途中总共充电费用只有50元。就旅行而言，潮汕地区确实有很多好吃的，而且这里的人也很热情好客。如果时间充裕，一定要回来体验一下。