当今世界总是充满了不确定性，也充满了惊喜。
在很多使用网约车的人心目中，比较成熟的平台有：滴滴出行、曹操专车、神州专车、首汽网约车、美团打车等。偶尔也能看到一些当地的网约车平台。但滴滴的全国霸主地位是毋庸置疑的。
然而，一家叫滴答旅游的公司即将申请上市！很多人甚至认为这是滴滴将部分业务分拆出来的新品牌。但事实上，滴滴和滴滴没有任何关系。
1、嘀嗒是谁
10月8日，成立于2014年的嘀嗒出行正式向港交所提交招股书，拟在港交所上市。成为国内首家提出共享出行概念的上市公司。
招股书显示，嘀嗒的业务主要分为网约车和智能打车服务两部分。 2019年，滴答平台产生的总交易额（GTV）为110亿元人民币，其中搭便车交易额为85亿元人民币，占比77.3%。可见，搭便车是其主营业务。 2019年滴答占国内网约车市场份额66.5%。根据咨询公司Frost & Sullivan的报告，滴答在网约车市场排名第一。
截至2020年上半年，嘀嗒出行已在全国366个城市提供网约车平台，注册私家车车主约1920万，其中认证私家车车主约980万；已为约3670万网约车乘客提供服务。
滴答2017年、2018年、2019年营收分别为4893.5万元、1.17亿元、5.81亿元。其中，滴答2019年营收较2018年增长约393.8%。经营现金流方面，滴答2019年创造经营现金流近4亿，毛利润也逐年增长，从2017年的49.5%增至2018年为58.6%，2019年为79.5%。
2014年初，有消息称嘀嗒出行创始人宋忠杰在北京国贸中心开会。会后，他在晚高峰打车遇到了困难。他看到行驶的私家车大多都有空位，但没有车的人却打不到出租车。他萌生了推出“共享私家车空间”信息对接平台的想法。
这就是搭便车的雏形。
宋忠杰于2010年辞去谷歌大中华区销售总监职务，创办团购网站嘀嗒团。然而，他寡不敌众，在千团大战后成为了炮灰。他迫切需要转型。
彼时，滴滴与快的的补贴大战正如火如荼地进行。虽然网约车的概念已经深入人心，但还没有人参与网约车。 2014年下半年，宋忠杰带领谷歌团队创建了滴答出行。滴答成立之初，获得IDG资本300万美元A轮融资。 2014年底，宋忠杰认识了李斌。李斌旗下蔚来资本、易车等实体巨资投资，成为滴答出行继创始人团队之后的第二大股东。
此外，滴答的投资者还包括崇德投资、高瓴资本、京东和携程。高瓴资本也是滴滴的重要股东。通过五轮融资，嘀嗒出行一级市场融资总额达20亿元。
2018年，嘀嗒出行推出智能出租车服务。
截至2020年上半年，嘀嗒出行已在86个城市提供出租车网约车服务，并与17个城市的市、区级出租汽车协会建立战略合作伙伴关系。根据弗若斯特沙利文报告，截至2020年6月30日，嘀嗒出行拥有超过735,000名持证出租车司机，约占全国出租车司机总数的26.4%；它为约6090 万名出租车乘客提供服务。
根据弗若斯特沙利文报告，按2019年的乘车次数计，嘀嗒出行在中国出租车市场的出行平台中排名第二。
出租车业务方面，滴答目前通过网约车服务在34个城市向出租车司机收取服务费。 2019年和2020年上半年，平均服务率分别为4.9%和5.9%。
从出租车业务的收入来看，其在嘀嗒总收入中所占比重仍然较小。 2019年和2020年上半年，嘀嗒出行智慧打车服务收入分别为630万元和1560万元，占同期总收入的1.1%和5.0%。
2、顺风车与生俱来的问题
搭便车不同于私家车、特快列车和出租车。搭便车是指乘客和司机前往同一目的地、乘坐别人的车或与司机拼车。
交通运输部交通运输服务司解释：私人客车共享，又称拼车、拼车，是拼车服务提供者提前发布出行信息，具有相同出行路线的人选择乘坐的情况。乘坐拼车服务商的车、分担部分出行费用或提供免费互助的共享出行方式。
有人认为，网约车真正遵循了“共享经济”的基本原理，实现了资源（闲置车辆位置）的最大化利用。
然而，希奇一直徘徊在政策合规的边缘。
2018年，发生两起网约车司机被杀事件后，滴滴的网约车业务被主管部门勒令下线。六部门约谈8家网约车平台，严禁借网约车名义进行违法经营。
根据交通运输部的解释，私人客车共享应满足两个核心要求：
一是满足车主自身出行需求；二是分担部分旅费或提供免费互助。
当时，一些平台公司（如滴滴）推出的网约车业务增加了过多的社交功能，偏离了提供出行服务的初衷。这给乘客尤其是年轻女性乘客带来了巨大的安全风险。
有业内人士认为，判断一个真正的网约车业务的核心因素应该是非盈利、非盈利。然而，如何界定拼车服务的成本并不容易，如何判断“车主并非以盈利为目的”也是一个难题。
网约车、出租车、“黑车”之间的法律界限尚未明确，这也给监管带来了诸多困难。据泽马消费文章显示，嘀嗒出行顺风车平台共收到77项行政处罚，每项罚款5000元至3万元不等。至此，共被罚款207万元。
滴答旅游因运营问题而被投诉、被起诉的情况并不少见。启信宝显示，截至2020年10月9日，嘀嗒出行运营主体北京长兴信息技术有限公司存在风险152项，其中法律纠纷占绝大多数。自2020年10月以来，已发布了3次开庭公告。
3、滴滴错失良机
2018年，滴滴连续发生两起性质恶劣的安全问题，分别是5月的郑州空姐事件和8月的温州乐清赵姓女孩事件。两起事件的发生将滴滴推上了风口浪尖，舆论开始质疑滴滴的安全问题。
虽然程维和柳青都出面解释滴滴的危险数据远低于出租车，但在互联网时代，用户显然很难接受这样的解释。
随后，交通运输部、公安部向滴滴发出指令，规范滴滴等网约车服务，所有滴滴司机必须在2019年1月1日前接受审核。滴滴平台的网约车业务将下线。
2018年，滴滴的网约车服务“被迫”下架，这是网约车市场的分水岭。此前，滴滴顺风车几乎占据了85%以上的市场份额。
直到今年，滴滴的网约车服务才开始尝试在部分城市重启业务。这显然给了迪达一个成长的机会。
但事实上，嘀嗒网约车服务一直存在不少问题。 2017年3月2日，上海浦东新区，一名女子从酒吧走出，乘坐滴答网约车回到自己的公寓。司机到达目的地后，趁女乘客喝醉的情况下，在车内强行拥抱、亲吻、抚摸她的大腿和下半身。女乘客挣扎着下车。
2019年9月，据深圳市交通行政执法支队微信公众号显示，广东梅州的罗女士在乘坐嘀嗒出行时，遭到无驾驶资格的蔡姓司机猥亵。针对此次事件，迪达表示已永久封停该司机，并严厉打击私自招揽顾客的行为。
迪达的这些事件只是没有迪迪的那么严重。滴滴2018年连续发生两起命案，影响巨大，直接导致滴滴打车业务暂停。
据FS报告显示，中国四轮出行市场（打车、网约车、网约车、网约车）总交易额将从2019年的7119亿元增至2025年的11.005亿元，年复合增长率将达到7.5%。其中，网约车市场将成为增长最快的细分市场。
公安部数据显示，截至2019年底，我国私家车保有量约为2.07亿辆。中国的道路交通基础设施已达到极限，尤其是在一线城市，工作日通勤拥堵现象日益严重。随着道路和停车资源日益稀缺，拼车越来越被接受，搭便车将逐渐成为主流出行方式。
搭便车从政策上迎合了绿色出行的趋势，将成为未来最具潜力的性价比出行方式。网约车市场增长空间巨大，滴滴显然不愿意将其拱手让给他人。
于是，今年年初，滴滴顺风车开始在上海、杭州、宁波等8个城市试运营。 6月中旬，滴滴顺风透露，已在全国300个城市重新上线试运营；不远。
9月1日，滴滴出行六周年，滴滴宣布将出租车业务升级为“快打新出租车”，并拟投入1亿元改造补贴。其意图非常明确。
4、嘀嗒的挑战
滴滴账面现金超过500亿元，现金流较为充裕，估值不断提升。短期内没有上市计划。但蒂克不同。
而且由于市场份额太小，滴答在一级市场获得融资并不容易。再加上不断的补贴，嘀嗒出行已经入不敷出。距离2014年嘀嗒出行A轮投资已经过去六年了，五六年是大部分创投退出的时间。也就是说，包括IDG资本在内的投资者很可能会在一两年内退出。
虽然滴滴在规模上与很多二线玩家相比还算不错，但与行业龙头滴滴仍有较大差距，急需烧钱拓展市场。毕竟，滴滴在8月26日宣布其全球日订单量已突破5000万。
因此，为了保护投资者的利益，进一步开拓市场，嘀嗒出行此时选择上市势在必行。
即使迪达能够成功上市，它仍然面临着相当大的挑战：
首先，网约车业务本身存在诸多监管漏洞，无法保证车主与乘客之间不会发生事故。因此滴答网约车业务也面临着巨大的政策风险。
其次，滴答与滴滴相比规模很小。如果滴滴的网约车业务逐渐复苏，滴滴的生存空间将受到马太效应的严重挤压。
第三，曹操专车、美团打车等第二阵营网约车品牌也盯上了网约车业务，是滴答的潜在竞争对手。
用户评论
∞◆暯小萱◆
哎呀，看这个标题，感觉滴答真是来势汹汹啊，滴滴的地位怕是要受到挑战了。
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敬情
共享出行市场真是热闹，滴答直接跳出来抢占了先机，这节奏，我等普通乘客都看花了眼。
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半世晨晓。
滴滴垄断了这么多年，现在看到滴答的出现，感觉终于有点竞争了，期待更好的服务。
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长裙绿衣
滴答这名字挺有意思的，抢占滴滴市场，是不是也代表着共享出行的新时代到来了？
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厌归人
说实话，我对滴答抱有期待，但如果服务质量上不去，最终还是得看谁家的车舒服。
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青衫负雪
这个标题一出，我第一时间就想到滴滴和滴答的竞争，共享出行市场是不是又要掀起一番风云了。
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半梦半醒i
滴滴垄断市场多年，现在看到滴答的崛起，真是让人兴奋，期待看到两家公司如何博弈。
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棃海
滴答能抢占滴滴市场，说明共享出行行业还有很大的发展空间，看来我得重新审视一下我的出行习惯了。
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←极§速
看到滴答抢占滴滴市场的消息，我心里有点复杂，一方面希望有更多选择，另一方面又担心服务质量下降。
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♂你那刺眼的温柔
滴滴和滴答的竞争，感觉就像是共享出行市场的两股势力，不知道未来会是谁笑到最后。
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空巷
作为网约车用户，我更关心的是价格和服务，不管滴答抢占多少市场，只要能提供好的体验，我就愿意尝试。
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优雅的叶子
这个标题下的竞争，让我想起了当年的打车软件大战，那时候的优惠力度真是让人难忘。
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烟雨萌萌
滴滴作为行业老大，现在看到滴答的挑战，不知道会不会采取一些新策略来应对。
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闷骚闷出味道了
滴答抢占滴滴市场，是不是意味着共享出行行业将迎来新一轮的洗牌？期待看到更多变化。
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_心抽搐到严重畸形っ°
作为网约车行业的观察者，我对滴答抢占滴滴市场的消息感到兴奋，这预示着行业的良性竞争。
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百合的盛世恋
滴滴和滴答的竞争，让我想起了那句“长江后浪推前浪”，共享出行行业真是日新月异。
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Edinburgh°南空
虽然我对滴答抢占滴滴市场持乐观态度，但也要提醒大家，不要忘了安全出行，毕竟生命至上。
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一点一点把你清空
这个标题下的竞争，让我看到了共享出行市场的活力，也让我对未来的出行方式充满了期待。
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发型不乱一切好办
滴滴和滴答的竞争，让我想起了那句话：“没有永远的朋友，只有永远的利益。”真是现实啊。
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作业是老师的私生子
期待滴答在抢占滴滴市场的过程中，能够带来更多的创新和突破，让我们的出行更加便捷。
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