让我们来看看泰坦尼克号内部和外部的一些真实照片。
照片：泰坦尼克号粉丝俱乐部
泰坦尼克号的长度达到了882英尺，高度为104英尺。该船由九个甲板组成，每个甲板都有独特的东西，例如大楼梯和各种餐厅。第一个甲板也称为“画廊甲板”，长546 英尺。这个巨大的甲板仅供头等舱乘客使用，因为它可以使用各种头等舱设施。这些设施包括：头等吸烟室、休息室、阅读和写作室。
第二层甲板也称为桥面，由头等舱住宿组成。桥面上有六个独立的房间，每个房间都有自己的画廊。虽然桥面主要由生活区组成，但甲板上也有一些二等设施。二等舱虽然没有一等舱那么多的设施，但甲板上仍然设有独立的吸烟室和大厅供旅客使用。
泰坦尼克号的舵高78 英尺，长15 英尺，重量超过100 吨。除了船舵之外，这艘巨轮还配备了两个独立的舵机。一次仅使用一台发动机，但保留另一台。船上有5个锚，左舷1个，右舷1个，中心线上1个，船尾2个锚。
装潢以流行的高端酒店丽兹为蓝本。他们使用多种风格来装饰每个楼层，包括帝国风格、文艺复兴风格和维多利亚风格。这艘豪华游轮的目的是给乘客留下他们住在酒店而不是船上的印象。
泰坦尼克号可容纳2,000 多名乘客。该船可容纳883名一等舱乘客、614名二等舱乘客和1006名三等舱乘客。尽管它有能力容纳大量乘客，但该船并未达到载客量。
虽然泰坦尼克号主要载人，但也载有一些极其贵重的物品。邮局位于甲板上，有5 个人在那里工作，每天工作13 个小时，努力跟上每天的邮件。尽管有传言称船上丢失了各种各样的贵重物品，但乘客随身携带的贵重物品却很少。然而，在海难中丢失的最著名的物品之一是Omar Kayam 的《鲁拜亚特》 珠宝的复制品，如今价值36,000 美元。
这艘巨轮载有20艘救生艇，每艘救生艇最多可容纳65名乘客。有16艘木制救生艇，可容纳65人。除了这些船只之外，泰坦尼克号还带来了四艘“可折叠”救生艇，每艘可容纳47人。此外，还带来了两艘可容纳40人的切割船。尽管每艘救生艇可容纳大量人员，但最初派出的几艘救生艇中许多人还没有满员。
该船雇佣了800多名船员来帮助泰坦尼克号完成处女航。大多数船员在船出发前不久就报名了。船员包括甲板上的66 名船员、轮机上的300 名船员以及负责食物的400 多名船员。由于申请过程并不激烈，大多数员工没有海上工作经验。
泰坦尼克号首航时载有大约1,317 名乘客。头等舱约300人，二等舱200多人，三等舱700多人登船。机上只有100名儿童，大多数与家人一起住在三等舱。
该船可承载2000多名乘客，但幸运的是，该船在首航时的载客量远远不够。在泰坦尼克号之前，许多著名的船只在启航前常常被订满。然而，在这艘船离开之前，英国正经历一场煤矿罢工。许多人决定将旅行推迟到罢工结束后，导致乘客人数非常少。
4 月14 日晚上11 点40 分，瞭望员Frederic Flatt 发现了这座冰山。他立即通知了该船的大副威廉·默多克，后者随后命令该船掉头避开障碍物。打了一系列洞，将五个水密隔间暴露在海洋中。船开始从船头下沉，当泰坦尼克号开始向上倾斜时，水开始溢出到下面的舱室中。
泰坦尼克号对即将到来的灾难准备不足。当时，许多大型船舶在发生紧急情况时不得不将乘客转移到附近的救援船上。然而，泰坦尼克号上的救生艇只够安全运送一半的乘客。
凌晨2点20分，船开始以惊人的速度下沉。船尾开始升出水面，迫使螺旋桨升到空中。当船开始升出水面时，船的各个部分开始破裂。
然后船头完全淹没在海洋中，而船尾则短暂地漂浮在水面上。船最终上升到完全垂直的角度，然后断成两半。留在船上的所有乘客都被冰冷的海水包围。
许多乘客因水结冰而心脏骤停而死亡。据报道，当晚水温降至-28度。仅有13名落水乘客获救。其余乘客在冰冷的水中漂浮15至30分钟后死亡。
发出了许多求救信号，但没有船只及时做出回应。在有人来救援之前，船就沉没了。两艘不同的船只，“比尔玛”号和“SS Californian”号，收到了求救信号。不幸的是，两艘船都没有做出回应。幸运的是，皇家邮轮卡帕西亚号于凌晨4 点左右抵达，帮助营救幸存者。卡帕西亚号是对泰坦尼克号最早发出的求救信号之一的回应。
卡帕西亚号将幸存的乘客送往纽约，但不幸的是，1500名乘客和船员遇难。 “卡帕夏”号仅救起710 名乘客。卡帕西亚号抵达纽约后，船长将海洋描述为冰原。据报道，当时大约有20个不同的冰原，高度达到200英尺。
卡帕西亚号花了三天时间才抵达纽约，他们的旅程因冰冻、雷暴和波涛汹涌的海面而受阻。上午9点左右，卡帕西亚号停靠在54号码头，并卸下了幸存的乘客。泰坦尼克号和卡帕西亚号的乘客受到了40,000 名乘客的欢迎，他们在剩余乘客有需要时提供了帮助。
紧接着，‘卡帕西亚’号重新装满货物，再次起航。船回到正轨，驶向原来的目的地奥匈帝国的弗卢姆。卡帕西亚号的船员们也因他们的英勇努力而获得了奖金。除此之外，一些幸存的成员还获得了额外的奖金，并分发给了全体船员。
泰坦尼克号上只有不到三分之一的乘客在海难中幸存。一些幸存者甚至在获救并抵达纽约后不久就死亡。许多家庭失去了唯一的养家糊口的人，在抵达纽约后就得到了援助。许多三等家庭失去了养家糊口的人和他们拥有的一切。这些幸存者也得到了许多慈善机构的支持。
灾难发生后，白星航运公司立即派出另一艘船打捞遇难者遗体。 CS Mackay-Bennett 从加拿大出发，寻找遇难者的遗体。另外三艘船也被派去帮助清理灾难。
这艘船从大洋深处救起333名遇难者。几乎立刻就发现了如此多的尸体，导致船上的防腐用品开始短缺。机长决定只保留富有的头等舱乘客。不幸的是，许多二等舱和三等舱乘客被留在海上。
尸体被运往距离沉船最近的城市哈利法克斯。只有约三分之二的尸体得到了家人的确认。剩余的尸体被埋葬，并根据被发现的顺序进行编号。这些剩下的受害者被埋葬在哈利法克斯三个不同墓地之一。
1912 年5 月，在距离沉船200 英里的地方又发现了几具尸体。受害者最初居住在船上为数不多的几艘可折叠救生艇中的一艘。五副哈罗德·洛与几名船员一起返回营救一些剩余的幸存者。遇难者未能熬过严寒，被海葬。
1985年9月1日，罗伯特·巴拉德成功找到了沉船的位置。在此发现之前，许多人认为这艘船完好无损。探险队发现这艘船在沉入大海之前实际上已分裂成两部分。
船头和船尾位于纽芬兰海岸的峡谷中。两块碎片以令人难以置信的速度撞击海底后完全崩溃。船头完好无损，而船尾则完全损毁。
沉船周围有数千件随船沉没的物品。这些物品包括餐具、家具和许多个人物品。残骸面积约5英里，有许多遇难者。唯一证明有遇难者的证据是剩下的靴子和衣服。
用户评论
别留遗憾
哇，32张实拍图真的太震撼了！一直以为泰坦尼克号就那样了，没想到还有这么多细节可以挖掘。
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爱你的小笨蛋
看了这些图，我才意识到原来泰坦尼克号那么豪华，真的是一个时代的象征。
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煮酒
这些实拍图让我对泰坦尼克号的历史有了更深的了解，感觉每一张都承载着一段故事。
有16位网友表示赞同！
微信名字
32张实拍图，每一张都让人感叹不已，没想到泰坦尼克号的设计那么精致。
有5位网友表示赞同！
眉黛如画
看这些图，我仿佛能感受到当时的氛围，真是对那段历史有了更深的体会。
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羁绊你
32张实拍图，每一张都让我想起那个悲剧的夜晚，对那些无辜的生灵感到痛心。
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糖果控
泰坦尼克号，一个不朽的名字，这些实拍图让我对它有了全新的认识。
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念旧是个瘾。
看完这些实拍图，我对泰坦尼克号的历史有了更深的了解，也感叹人类的渺小。
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墨染年华
32张实拍图，每一张都是历史的见证，让我对泰坦尼克号有了更深的敬意。
有6位网友表示赞同！
良人凉人
这些图让我对泰坦尼克号的设计和建造有了全新的认识，真是太棒了！
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红尘烟雨
没想到泰坦尼克号竟然这么美，这些实拍图让我对它的印象完全改变了。
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恰十年
看了这些实拍图，我对泰坦尼克号的历史有了更深的了解，也对那段悲剧有了更深的思考。
有6位网友表示赞同！
烟花巷陌
32张实拍图，每一张都让我对泰坦尼克号的历史产生了浓厚的兴趣。
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断秋风
这些图让我对泰坦尼克号有了全新的认识，原来它不仅仅是那个悲剧的夜晚。
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话扎心
32张实拍图，每一张都让我对那段历史有了更深的理解，真是太感动了。
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来自火星的我
泰坦尼克号，一个无法忘怀的名字，这些实拍图让我对它有了更深的感情。
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冷落了♂自己·
看了这些实拍图，我对泰坦尼克号的历史有了更深的了解，也对那段悲剧有了更深的反思。
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折木
这些实拍图让我对泰坦尼克号有了全新的认识，感觉像是穿越到了那个时代。
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旧事酒浓
32张实拍图，每一张都让我对泰坦尼克号的历史有了全新的感悟。
有20位网友表示赞同！
oО清风挽发oО
这些图让我对泰坦尼克号有了更深的认识，感觉像是亲身经历了一样。
有18位网友表示赞同！