【大西洋】泰坦尼克号观光潜水器“灾难性爆炸”，五人全部遇难

编译：Mintina消失的OceanGate号潜水器。据悉，部分碎片被发现照片提供：OceanGateExpeditions公司根据BBC媒体，美国海岸警卫队宣

失踪的海洋之门潜水器。据悉，已发现部分残骸。照片提供：OceanGate Expeditions。据BBC媒体报道，美国海岸警卫队宣布，一艘遥控小型潜艇/ROV在泰坦尼克号附近发现了一片残骸区，他们正在此处搜寻失踪者。可潜水的。下午3点，海岸警卫队召开新闻发布会。美国东部时间6 月22 日。与此同时，其中一名乘客的朋友、潜水专家戴维·梅恩斯(David Mearns) 告诉BBC 新闻，碎片包括潜水器的“起落架和后盖”。

2013 年，OceanGate 首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush) 带着公司的一艘潜水器离开佛罗里达海岸。为了篇幅和清晰度，以下内容经过编辑。为什么要去泰坦尼克号沉船现场？为什么要进行这些探险？泰坦尼克号在水下是一件极其独特的事情。我想说，如果你在街上拦住一个人，问他们关于深海的三件事，他们会说，鲨鱼、鲸鱼和泰坦尼克号。其他一切都是无法比拟的。我们还想看到海洋中其他伟大的沉船残骸，其中一些我们以前见过，但泰坦尼克号抓住了全世界的想象力，是此刻水下世界的巅峰之作。而且这是一个经过考验的地方，人们明确表达了参观的愿望。当俄罗斯人需要一些硬通货时，他们组织了泰坦尼克号之旅。导演詹姆斯·卡梅隆曾多次去过那里。这是人们期待见证的一些历史。同样重要的是，船舶一直在腐蚀，而且没有人真正知道这种变化的速度。因此，有很多科学研究无法在泰坦尼克号上完成。旅游业过去的做法不仅关注泰坦尼克号的腐蚀，还关注其生物环境，未能推进任何科学探索。仅在泰坦尼克号残骸上就发现了数百种物种。这个问题的简单答案是泰坦尼克号引起了人们的关注。这是一个很好的研究选择。事实上，深海平原就像一条人工珊瑚带。那里形成了什么样的生命形式？鱼类和珊瑚的类型是一个巨大的问题。这里已经发生了腐蚀，只是不知道腐蚀的速度。您的科学目标是什么？这包括两个方面，涉及考古内容。每个人都想知道的核心问题是：设备什么时候会出现故障？细菌一直以潜水器为食物。毫不夸张地说，它们吃穿钢板，吃穿铁板。当激光清洁潜水器时，我们一直在监测潜水器的延伸连接，右舷侧也有一条裂缝……我想说，首要的[考古]目标，比记录此时此刻的状况更重要，是船舶仍然能够保持这种模式持续时间的更精确答案。这就是我想定义它的方式，因为这里一直是人工珊瑚区。生物学研究是一个长期目标，也是我们真正关注的重点。现在，它是一条人工珊瑚带。与泰坦尼克号周围没有这种金属环境的其他结构相比，这里的情况如何？以及该地区将如何变化。这些生物体如何生长和分化？他们如何主导附近的其他地点？我对泰坦尼克号了解的关键事情之一是我们为什么要回到泰坦尼克号？我们去过那里很多次，很多人都参观过这个地方。然而，令人惊奇的是，当你谈论这些3000 米以上的深度时，世界上只有非常非常少的地方——也许只有十几个——被人们多次访问过。如果你来自一个典型的研究组织，海洋里还有很多东西值得探索，比如只是去一个热液喷口，你可以分析它，然后去另一个地方。或者，也许您去了水下峡谷，探索那里的动植物，但您不会再回到那里，因为还有很多其他选择。这是一个极其独特的机会，因为人们想看泰坦尼克号，因为他们付钱让我们带他们去那里。现在，我们每年都会组织相应的旅行。

我认为地球上没有任何其他深海位置可以安排研究人员每年访问并收集颗粒数据，并说：“嘿，这个珊瑚区有很多动植物，但事实并非如此那里。”这是有关联的，因为海洋是一百万艘沉船的所在地，其中包括数万艘二战时期的船只。我们真的不知道这些地点的影响以及它们如何改变生态。科学家们非常兴奋，因为你没有这样的机会。考虑到您的旅行的科学探索方面，为什么要包括任务专业人员（OceanGate 对付费旅行者的术语）？我在2009年创立OceanGate的想法是为了满足两个需求。首先是。我们对海洋知之甚少。遗憾的是，对海洋，特别是深海以及水肺潜水深度范围以外的事物的了解极其有限。事情正在变得越来越好，人们做出了很多努力来增加有关海洋的知识，但我们仍然不了解它。想去那里的研究人员实际上可以用自己的眼睛看到这些环境，而不是通过机器人拍摄的图像。所以，你对这些研究有巨大的需求。然而，前往水下区域的费用极其昂贵。从我个人的经验来看，想要体验不同类型旅行的人的市场也在不断增长。特别是，我看到了非营利组织地球观察在做什么，他们如何组织人们付费去考古遗址挖掘。通过这种方式，他们能够为挖掘考古遗址所需的大量人力获得同样的支持，并帮助筹集研究资金。所以，我想在海洋中，你知道，也许可以做同样的事情。这正是OceanGate过去十年来一直在做的事情，期间我们安排了不同的项目。我们参加了18 次大型探险（成本比泰坦尼克号探险低得多），这些探险实际上是为了愿意体验一些非常不同的东西，而不是像游客一样坐在那里让其他人告诉他们该做什么。冒险旅行者会期待什么。此外，他们还应参与行动的制定及其随后的执行。这就是我们创建泰坦尼克号任务的原因，也是我们邀请任务专业人员的原因，因为他们有助于分摊这些研究的成本。您是否发现目前市场正在寻找有过这种经历的人？谁会参与其中？这是一个非常多元化的群体。泰坦尼克号只是一个象征性提议的轮廓。所以，我们所知道的泰坦尼克号通常是泰坦尼克号沉船的概念。那些人对此[着迷]。当这些小孩子上前说：“我喜欢泰坦尼克号。我了解有关泰坦尼克号的一切”时，社区的热情达到了一个巨大的顶峰，而电影上映时他们甚至还没有出生。《旅程》是一部16 集的泰坦尼克号长片。天知道你需要多少本书。所以在泰坦尼克号的世界里，我们有人对沉船着迷。他们真的很想亲眼看看。这可能是我们一半客户的基础。另一半是探索性旅行者，他们尝试在印度尼西亚进行水肺潜水，或者在远离非洲常见区域的地方组织自己的野生动物观赏探险活动。一对夫妇将他们的自行车运到克罗地亚，并在没有现场向导或任何人支持的情况下开始骑行。因此，他们绝对是第一年计划的早期采用者。我认为人们的年龄范围从26岁到80岁不等。事实上，一位92岁的先生曾经坐在我们的压力室里。

他们的经历包括攀登珠穆朗玛峰和身体残疾。我们为中等能力的人设计了这款潜水器。我们的要求是：你应该能够爬梯子或站在椅子上，并且能够离开地板（可以用手）。鉴于我们计划体验的初衷，进入潜水器所需的只是基本的灵活性。我们尽力使设备尽可能贴合人们的身体能力。对于任务专业人员来说，经过艰苦的努力，当他们第一次看到泰坦尼克号时，那一刻是什么样的？每个专业人士的反应都不同。总体来说，大家都说比自己想象的更震撼。通过电影，或者也许是我们早期时代的视频，他们对即将看到的东西有一些期待。但当你到达这里时，该地区的颜色令人惊叹。这些色调- 当您靠近拍摄对象时，一旦距离仅1.52 米/5 英尺，就会突然出现橙色和红色。残骸就像一幅柔和的肖像，有着独特的美感。你有一个巨大的窗户。其中一个奇妙的部分是它宽53 厘米/21 英寸，因此三个人可以同时欣赏窗外的景色，不像俄罗斯和平号潜艇只能通过微小的舷窗向外看。它是在一个群体中，我认为迎合多人的观看需求是关键之一……五个人确实可以营造出非常有趣的氛围。您有两个半小时的时间进行潜水。人们可以互相理解。您能谈谈启发您的个人经历吗？ 2000 年代初，我建造了自己的飞机，并与巴哈布什飞行员协会的一个小组一起组织了一次中美洲之旅。这是一种比较奇怪的极限旅行形式：21架私人飞机飞越中美洲，在一个相当肮脏的地区乱七八糟地降落……我发现这是我最喜欢的旅行，确实是因为连接与它。不同且有意义。我不想出去，只想参观博物馆。这没有问题，但我宁愿在户外徒步旅行或探索新的区域.如果您想要进行极限旅行，您知道，其他挑战之一是，我不会攀爬珠穆朗玛峰。有严格的身体要求、时间成本和其他因素。我想去太空。我仍然有这个愿望。也许那时旅行会更便宜。但当我观察太空时，我发现那里没有任何目的。我很想在国际空间站工作一个月，但这在任何负担得起的成本下都不是一个可行的选择。所以，我专注于我自己的个人经历，以及与我一起探索的人，我会说，带着冒险的目标去某个地方- 那种我们没有任何目的出现的丛林飞行员旅行，你着陆了在一个荒无人烟的地方。您知道，您需要了解并认识到，酒店位于哪里？我们从哪里获得燃料，所有这些细节- 我喜欢解决问题。这些经历与我对海洋的热爱交织在一起。这篇文章的主题是什么？探索旅行处于生存的边缘，包括太空和深海旅游。我们与几个去过太空的人——蓝色起源和维珍银河等——讨论了作为太空模拟的水下活动……唯一真正合适的[模拟]是水下，因为那时你和几个人在一起当其他人面临危及生命或潜在危险的环境时，共享相同的机舱设备。这也是我们能到达的最接近太空舱的东西。

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如果你在海洋表面进行模拟，你就会知道，“如果我不满意，我可以打开门去麦当劳。”当你在水下时，这是一个很好的压力测试。所以，我们和宇航员交谈，“嘿，你应该去水下。如果他们想要去太空，或者登陆火星。如果他们想要绕月飞行，一个很好的训练就是让他们进入水下。”与其他四人一起在距离任何地点都不超过4 公里/2.5 英里的环境中度过12 小时，如果他们爆发，那么这就是他们发泄的地方。”现在谈论更广阔的海洋冒险，取决于你的观点。深海探索的便利性，如果想让更多的人能够接触到，需要做出哪些改变？如果您在线搜索深海生物的照片，确实会变得更容易。如果您希望真正去那里，亲眼看到这些物种，并成为发现过程的一部分，那么，这几乎是不可能的。你进入深海的唯一方法就是乘坐潜艇，也许你在NOAA工作，或者你是一名博士，你可以在Alvain号，或者任何深海上花一些时间在潜水器上，或者也许您是亿万富翁。所以，你知道，很多亿万富翁——雷·达里奥（Ray Dalio）、维克多·韦斯科沃（Victor Vescovo）都建造了潜水器前往马里亚纳海沟。你需要和他们成为朋友，或者有一些才能作为交换……如果你愿意深入浅水，有一些潜水器可供选择。因此，[如果您]想要至少30.5 米/100 英尺或305 米/1,000 英尺，您可以做到。然而，如果你期望到达海洋平均深度4000 米，那真的没有机会了。应该做哪些调整才能让这种经历变得更常见，就像你所做的那样？我们一直是从这个角度来考虑的。我的观点有商业背景的支持，我看看会发生什么……海洋有无数的项目，但它基本上是无私的。这个想法是，“我们要么向政府申请资金，要么获得捐款来启动一个项目。”因此，通过将其变成一项业务，我们会让更多的人愿意进入水下并更多地接触水下世界。唯一的办法是，如果更多的人选择这种类型的旅行，价格就会逐渐下降。这也是我们公司OceanGate所提倡的。在普吉特海湾，我们的任务专业人员只需支付2,500 美元，而泰坦尼克号则支付250,000 美元。我们需要的模型是——我希望会有很多模仿者——更多的OceanGate 潜水器，或者像OceanGate 这样的潜水器……我们期待引领潮流，这样，如果你，比如说，来到纽约市，你就会我想到的一件事也许是价格合理的哈德逊峡谷潜水之旅。它总是非常昂贵，但我们希望，你知道，价格最终会下降到相当于超级碗前排座位的价格。大概是这样。还有什么重要的事情我应该问吗？我认为对我们来说至关重要的部分是需要获得海洋知识。我们在教育中都知道地球的2/3到3/4是海洋，但实际上海洋占据了动植物生存空间的95%以上。地球上的大多数生物都生活在水下。如果太阳系中存在生命，那么它可能是水生的。如果宇宙中存在生命，它很可能是水生的。美国宇航局得出的结论是，如果有水、能源和碳，那么就有生命。所以，他们正在寻找这些极其微小的生物。

如此规模的机会需要多种方式来探索。这是一个普通人可以贡献、可以实际参与的地方。这就是我们希望推动的事情，让这个领域更容易进入，并帮助增进我们对世界的理解。信息：杰里·科巴连科、亚历山德拉·吉莱斯皮