盘点全球几架现役（民用）多用途直升机

米8系列直升机是由苏联米里设计局研制的双发中型直升机，1967年开始服役，从1961年投产以来，米8和它的衍生型总产量已超过1万2千架，外销到超过80个国家，成

AS 365“海豚”是法国国有航空航天工业公司于20世纪70年代和80年代开发的多用途军用和民用直升机。海豚系列直升机由法国南航、航天航空和欧洲直升机公司生产，是西方非常畅销的直升机。其主要型号包括SA360海豚I（单引擎）、SA365海豚II（双引擎）、AS565黑豹（军用）和EC155。该型直升机在国内也大量装备。

UH-1是美国贝尔直升机公司设计制造的中型通用直升机。根据美军的命名传统，它被正式命名为易洛魁人。贝尔直升机公司也给它起了个绰号“Huey”。 “Huey”这个名字更加广为人知。 UH-1直升机专为多用途用途而设计，U代表通用，可以执行从补给行动到攻击任务的各种任务。它是美军批量装备的第一架配备涡轴发动机的直升机。它的民用版本是贝尔204。

盘点全球几架现役（民用）多用途直升机

Z-18多用途直升机是中航昌河飞机工业（集团）生产的Z-8直升机的改进型。主旋翼和尾桨改为复合材料，传动系统升级，更换新型大功率发动机。改进了航电系统，将船底改为平底，从而减轻了重量。 Z-18的海军版保留了浮桥，而陆军版则取消了浮桥。民用版AC313与陆军版类似。

EC725直升机是法国欧洲直升机公司研制的中型军用直升机。 EC725直升机是“超级美洲狮/美洲狮”系列军用远程战术运输直升机的型号。该机为双引擎涡轴直升机，可搭载29名武装人员和2名飞行员，并可根据客户变化进行配置。 EC725直升机可用于部队运输、伤员后送以及战斗搜救任务。

盘点全球几架现役（民用）多用途直升机

EH-101直升机是欧洲阿古斯塔韦斯特兰公司开发的多用途直升机。具有全天候作战能力，可用于反潜战、护航、搜救、空中预警和电子对抗等。 EH-101直升机于1987年6月成功首飞，1996年投入量产，随后多款型号交付英国、意大利、加拿大、日本、印度等国家服役。

EC-225直升机是世界上最先进的商用直升机型号。它可搭载24名乘客，长19.5米，最大起飞重量11.2吨，可用载荷5.7吨，最大航程857公里。它具有全天候飞行能力。具有噪音低、飞行更平稳的特点。

盘点全球几架现役（民用）多用途直升机

AS.332L“超级美洲狮”是指法国陆军航空队主力多用途直升机之一，后来出售给中国大陆。 “超级美洲狮”直升机是在SA.330“美洲狮”直升机的基础上研制的。与上一代捷豹直升机相比，机身明显的变化包括：机头加长、纵向和横向轴距增加、起落架具有下跪能力、增加尾翼、旋翼和尾翼旋翼叶片采用新型、更高效的机翼。类型。

AW139是阿古斯塔生产的中型双引擎直升机，可以执行多种任务，包括执法、搜索救援、电子对抗、近海任务、协作任务和特种人员运输。 AW139可以在全天候条件下执行任务，甚至可以安装在军舰上。