华宇视觉的无人生产线只需要一名工人上料和一名工人接收产品，所有中间步骤均由机器人完成。记者康鹏摄
华宇远景是中国最早的汽车零部件企业之一，其前身成立于1921年，目前国内市场占有率排名第一，在全球拥有8个生产基地和研发中心。华宇视界（武汉）公司是中部地区最大的汽车灯具工厂，位于江夏金口。 2013年落户上汽通用武汉工厂，2016年投产，产品主要供应上汽通用、神龙汽车等企业。
2017年起，公司启动自动化改造，建设智能工厂。至此，已建成武汉乃至全国汽车照明行业的标杆工厂。 2018年荣获湖北省智能制造示范单位。
华宇视觉的大型零部件仓库全部由机器人操作。记者康鹏摄
搬运机器小车打造“无人仓库”
机器人打螺钉合格率高达100%
7月3日，长江日报记者走进华宇视界生产车间。我看到车间里来回运送物料和产品的人不是工人，而是搬运机器人（AGV小车）。零件仓库里没有人，一切都是由AGV小车完成。
仅此一项，就使公司物流配送效率提升31%，场地利用率提高30%以上，节省物流工人65人，年节省成本526万元。
车间设有作业指挥室。通过大屏幕，工作人员足不出户就能清晰了解工厂生产信息、物流信息、能源信息等。各种预警事件也会在大屏幕上显示，通知相关责任人员进行处理。
在每个生产工位，工人与机器人协作完成生产作业。周静介绍，这些自动打钉设备可以替代人工打钉作业，不仅减轻了工人的劳动强度，而且效率提高了25%以上，故障率控制在3/1000以内。
车间里还有一条“无人生产线”，组装车灯上重要的光学元件——PES总成。
周静介绍，这个组装过程总共有11个步骤、8个零件、16颗螺丝。原本整条生产线有10个工位，至少需要8人操作。如今，是由9台机器人和一台自动点胶机配合完成。整个过程不需要人工干预。只需一个人将原材料放在生产线的开头，一个人可以在末端收集成品。
“这条生产线上安装了工业视觉系统，通过工业相机，机器人就像长了眼睛一样，合格率高达100%。”周静表示，建设智能工厂除了成本因素外，质量更重要。 “手工生产的产品不仅质量不如智能生产的产品，而且价格实际上更高。”
在华域视觉的车间里，工人和机器人在生产岗位上协作。记者康鹏摄
武汉启动智能化改造行动计划
工业企业最高补助2000万
市经信局相关负责人介绍，华宇愿景是武汉智能化转型的标杆。去年以来，我市启动工业企业智能化改造行动计划。今年是我市工业智能化转型年。
我市选派上海电气、联想智能、华工科技等一批专业机构为规模以上工业企业提供诊断服务并提出解决方案。政府买单，企业受益。
用户评论
青衫负雪
哇，产值增长1亿元真是厉害啊！不过员工减少这么多，不知道大家心里怎么想？
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安之若素
智能工厂听起来很酷，但减少了200多员工，这对企业来说是不是太狠了？
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非想
中部最大汽车照明企业搞智能工厂，这可是个大新闻啊！但员工减少这事儿，怎么看都让人不舒服。
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身影
产值增长1亿元，听起来很棒，但员工减少这么多，企业得有多少压力啊。
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醉枫染墨
智能工厂是未来的趋势，但减少200余人，这会不会影响到企业的稳定发展呢？
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走过海棠暮
中部最大汽车照明企业搞智能工厂，这可是个创新，但员工减少这事儿，让人心里不是滋味。
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红尘烟雨
产值增长1亿元，员工减少200余人，这背后是企业转型的阵痛吧。
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回忆未来
智能工厂是个好东西，但减少这么多员工，企业得好好解释一下。
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执拗旧人
中部最大汽车照明企业建智能工厂，这可是个大项目，但员工减少这么多，企业得怎么安置这些人呢？
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歆久
智能工厂是个趋势，但员工减少200余人，企业得考虑社会责任啊。
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不相忘
产值增长1亿元，员工减少200余人，这背后是企业发展的必然吗？
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顶个蘑菇闯天下i
中部最大汽车照明企业建智能工厂，这是不是意味着传统制造业的终结？
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陌上蔷薇
智能工厂是个好方向，但员工减少这事儿，企业得好好处理。
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放血
产值增长1亿元，员工减少200余人，这背后是企业转型的代价吗？
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莫阑珊
中部最大汽车照明企业搞智能工厂，这可是个里程碑，但员工减少这事儿，让人担忧。
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暮染轻纱
智能工厂是个未来的方向，但员工减少这么多，企业得有更好的安置方案。
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微信名字
产值增长1亿元，员工减少200余人，这背后是企业追求效率还是成本的考虑呢？
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她最好i
中部最大汽车照明企业建智能工厂，这是否预示着行业的变革？
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失心疯i
智能工厂是个大项目，但员工减少这事儿，企业得慎重处理。
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作业是老师的私生子
产值增长1亿元，员工减少200余人，这背后是企业发展的无奈吗？
有20位网友表示赞同！