回顾中国的航空史，这里有一些中国历史上著名的飞行员。
冯如（1884-1912），中国第一位飞机设计师、制造商和飞行员。号丁三，广东恩平人。
他亲眼目睹了美国先进的工业，相信国家的繁荣必须依靠科技的发展。要改变中国的贫困落后，学习机械、发展技术缺一不可。他在开发一些机械的基础上投资了飞机制造。他第二次造飞机并试飞成功，获得了美国国际航空学会颁发的一级飞行员证书，极大地提高了中国人民的志气。
在冯如的传奇一生中，他创造了“六个第一”，提出了航空战略理论。冯如被誉为“中国航空之父”。对中华民族航空工业和人民空军的发展产生深远影响。
华凤祥1897年3月29日出生于天津。中国近代航空先驱，抗战时期主持飞机制造厂搬迁和恢复生产。 1949年参与组织发动“两航”起义。
1950年代初，他主持创办了新中国第一家民航机械修理厂。后来，他又参与筹建了民航科学研究所（中国民航总局科学研究所，现为中国民航局第二研究所），并取得了实际成果。他是民航科学研究的奠基人之一。
徐顺寿（1917年8月21日—1968年1月6日），浙江省吴兴县南浔镇人，中国著名飞机设计师。曾任西安大型飞机设计研究所技术副所长、所长、总设计师，被授予中国人民解放军中校军衔。
徐舜寿创办了新中国第一个飞机设计室。他主持、组织或亲自设计的飞机有歼一一号、楚交六号、强五号、歼六号、轰六号、运七号等。学会首任理事，第三届全国人大代表，《飞机的疲劳寿命》作者。
刘善本，1915年出生于山东省昌乐县农村。 1935年，刘善本在“航空救国”思想的影响下考入杭州笕桥中央航空学校。毕业后分配到国民党空军第八旅。
1943年，刘善本和24名船员被派往美国留学。 1945年春，他们驾驶一批美制B-24轰炸机经印度返回中国。 “文化大革命”中遭到残酷迫害，于1968年3月10日逝世，享年53岁。1975年10月，中共中央批准昭雪平反，骨灰安葬于八宝山革命烈士陵园。公墓。
用户评论
见朕骑妓的时刻
看了这篇文章，对中国航空史的了解又深了一层。真没想到，我们国家在航空领域的发展历程这么丰富。
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浮光浅夏ζ
中国航空史回顾，感慨万千。每一架飞机的背后，都是无数科研人员的辛勤付出。
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不浪漫罪名
这篇文章让我对中国航空史有了新的认识，原来我们国家在航空领域已经取得了这么多成就。
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余温散尽ぺ
中国航空史回顾，简直是一部励志大片！每一个突破都是那么不容易。
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服从
读完这篇文章，我对中国航空史有了更全面的认识。真心为我国航空事业的辉煌成就感到自豪。
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全网暗恋者
看了这个标题，突然想起了小时候看过的那些航空杂志，真怀念。
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红尘烟雨
这篇文章让我对中国航空史产生了浓厚的兴趣，原来航空发展历程这么精彩。
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那伤。眞美
中国航空史回顾，让我对航空事业有了更深的敬意。每一个成功的背后都有无数次的失败。
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迷路的男人
这篇文章让我对中国航空史有了新的认识，原来我们的前辈们这么厉害。
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?娘子汉
中国航空史回顾，读起来很感动。每一个航空人的故事都值得我们去学习。
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逃避
看了这篇文章，对中国航空史的发展有了更清晰的认识。希望未来我国航空事业更上一层楼。
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单身i
这篇文章让我对中国航空史产生了浓厚的兴趣，尤其是那些经典机型，真是让人向往。
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┲﹊怅惘。
中国航空史回顾，让我明白了航空事业的发展不是一蹴而就的，需要长时间的积累。
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等量代换
读完这篇文章，对中国航空史上的那些英雄人物充满了敬意。他们是我们的骄傲。
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孤岛晴空
这篇文章让我对中国航空史上的重大事件有了更深入的了解，受益匪浅。
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断秋风
中国航空史回顾，让我看到了我国航空事业的蓬勃发展，真为祖国的强大感到自豪。
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强辩
这篇文章让我对中国航空史有了新的认识，原来我们的航空事业已经走到了世界前列。
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我一个人
中国航空史回顾，让我更加珍惜现在的生活，因为这一切都来之不易。
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