前段时间，法国总统马克龙说，西方国家要派兵支援乌克兰。此话一出，俄国雷霆大怒，直接挑明，西方派兵之日，就是煤气罐落地之时！结果呢，美国、德国等多国立刻否认马克龙

于是，美国、德国等多国立即否认了马克龙的言论。经过讨论，他们异口同声地说：“从来没有人支持他出兵乌克兰。”

可怜的小马只能摸着鼻子在心里抱怨。这些猪队友连言语威慑都不敢！没有什么！

目前来看，北方邻国略占上风。这部剧的结局很可能与朝鲜和韩国的结局类似。一直拖到各方都筋疲力尽，停火并不能结束战争，非军事区将两国彻底隔绝。文、老、死互不相生。我去过俄罗斯和几个前苏联国家。周末我读了很多资料。我根据这些内容谈谈我的感受。

俄国汽车

今天看到一个俄罗斯人的帖子，大致意思是：俄罗斯最大的敌人其实是自己。欧洲不断进步，而俄罗斯却停滞不前。他在最后附上了一张照片。

大众vs 瓦茨

一图胜千言：从1965年到2019年，大众小巴经历了多次迭代，彻底转型。同时代的小巴几乎完全没有变化，与过去保持不变。

俄语=英语UAZ，全称乌里扬诺夫斯克汽车厂（乌里扬诺夫斯克汽车制造厂），中文名直接音译为“瓦兹汽车”。这家工厂成立于1941年，是为了躲避德军的袭击，为前线提供源源不断的产品供应。

苏联解体后，瓦子汽车从军转民用，继续兜圈子几十年，但依然没有改变军工企业的思维。对于军用物资，俄罗斯的思路一直是不要求耐用，只求能用，因为它们都是战场上的快速消费品。苏联的计划经济已经实行了70年。思维惯性很难改变！

我查了外文资料，发现这辆车的型号是UAZ-452/UAZ-3742（1965年至今）。它自1965年开始生产，其主要客户一直是军方。

事实上，Vaz也有一款车型在中国销售。它是一款名为“瓦兹猎人”的SUV，100%苏联风格。或许只有少数车迷知道，它在路上几乎看不见，是一款用于特殊场合的性能车。

2016年，普京参观了瓦兹汽车新产品“爱国者”越野车。视频显示，一名将军为普京开门时，门把手脱落。面对这种困境，普京无奈地笑了笑，而他身后的总参谋长格拉西莫夫则显得更加惊恐。

也许有人会说，你不懂，这才叫永恒不变的经典啊！

所谓经典，就是外观保持复古，内饰不断更新。比如大众甲壳虫曾经辉煌过，但后来停产，几年后又恢复生产。新甲壳虫虽然保留了原来的外形，但内部结构却发生了彻底的改变。苏俄的产品不是经典，而是落后。不仅外观保持不变，内部也千年不变。苏俄产品迭代缓慢是一个悠久的历史传统。只要在网上搜索，就能找到无数的产品，这是苏俄人民深恶痛绝的。

我和拉达车

我们从几个细节来看一下北方邻国的困境

没有经历过这一点的人很难理解。我在亚美尼亚多次乘坐拉达汽车。有苏联遗留下来的老产品，已有三十多年的历史，也有俄罗斯解体后的产品，不到10年的历史，但从外观到内饰几乎是一样的。纯粹的机械风格令人难忘。它连遥控锁、电动车窗都没有，更不用说ESP、ABS等电子设备了。除了喇叭之外，汽车的几乎所有部件都会发出声音。

现在回想起来，当我坐上拉达，走在高加索山区崎岖不平的道路上时，我感觉自己就像在赌自己的生命。能够活着回来，真是祖宗之福。

拉达是前苏联的国车，也可以理解为苏联的五菱宏光。 20世纪60年代，苏联汽车工业VAZ与意大利菲亚特公司达成协议，允许VAZ以自己的商标授权生产124车型。

LADA RIVA VAZ-2105换上了方灯，被称为后来的版本：1980年推出，2012年结束。除非改变发动机喷射模式以满足排放法规，否则其他车型根本没有改变！拉达的命运就像苏联一样。它曾经辉煌，但缺乏创新和发展，逐渐被历史淘汰。

大国可以用武力维护国家安全，但武力只能用一时，不能用一辈子。归根结底，还是需要经济发展。不管黑猫白猫，抓不到老鼠的猫都不是好猫！历史只认结果，胜者为王，败者为敌，自古以来未曾改变。不管多么好的想法，如果没有强大的物质条件支撑，那也只是海市蜃楼，随风飘散。

香港水客

疫情之前，我经常去香港。那时候，内地人经常去香港买东西。按照常理，顾客就是上帝。当有人来买东西的时候，已经来不及欢迎了，但事实可能并非如此。

当年香港这么乱的原因之一就是太多内地人去香港买东西了！看上去很荒唐，但后来我想通了。本质上，两地的经济水平相差太大。不管你做什么，人们就是无法忍受你。

维基百科上有一个词条介绍香港的水上旅客问题：

香港水货商问题（英文：Parallel Trading in Hong Kong）一般是指大量携带水货过境的旅客，俗称“水商”，将货物从香港运往中国内地（尤其是经过深圳与香港之间的陆路边境口岸的）），对香港各区市民的日常生活造成各种滋扰。

这个条目内容很多，但最后一次更新是在2019年。此后就消失了。原因很简单。如今，前往香港的内地游客几乎消失了。

今天，几部香港电视节目让我大开眼界！展会上，不少香港人在深圳从事代购，产品种类繁多，包括卫生纸、牙膏等。这些香港人就像当年内地移民的灵魂附体一样，多么荒唐，又多么现实。

就在五六年前，内地人总想去香港开眼界，看看那里的繁华生活，去香港迪士尼乐园玩，或者去香港给孩子买进口奶粉。截至2018年，仍有5100万内地游客赴港旅游。香港民众抱怨不断，香港政府不得不限制深圳居民每周只能访港一次。

但一转眼，事情就发生了变化。 2023年，只有2600万内地人到香港旅游，每个周末到香港旅游的内地游客也只有20万，而香港人去内地的人数则增加一倍以上。

一度被香港人嘲笑浪费钱的——深港高铁，上个月从每天74班增至98班。

我们从几个细节来看一下北方邻国的困境

在深圳这座拥有1700万人口的城市里，随处可见香港人的身影。有的周末，深圳的商场里挤满了香港人，当地人戏称深圳被香港人“占领”了。

现在，香港视频下的粤语评论也变了风格。以前他们抱怨大陆，现在开始抱怨香港，比如下面这样：

只能说，河东十年、河西十年，内地各方面都不如香港，国内发展速度也远低于香港。香港的年轻人应该多去体验这个世界。我听人说过，人有好人，也有坏人。它们在世界各地都可用，即使是您最喜欢的国家，日本或美国都一样。

虽然内地近年来的GDP增长数据不如以前那么亮眼，但经过几十年的快速发展，我们的经济已经迎来了从量变到质变的发展。我什至认为，如果这种质变能早五年发生，香港就不会陷入如此困境。

只有经济好起来了，人心才能团结。

写在最后

其实每个社会都是相似的。大多数人都是沉默的大多数。他们最关心的就是生活必需品。只有少数人天生就是为了惹事生非。如果经济好的话，这群人就废话了，行不通。一旦经济不好，这群人就会煽动民众，造成连锁反应。

前一段时间，我写了很多关于中亚两个苏维埃共和国的文章。后台收到很多留言。比较常见的一种说法是，苏联很好，但被苏联精英背叛了。另一种说法是，苏联被美国欺骗了。

如果苏联没有问题，为什么精英们会背叛它呢？如果超级大国都能被美国忽悠，那苏联为什么不忽悠美国呢？归根结底，是苏联经济出了问题。如果苏联能够制造出最先进的汽车、最丰富的食物、最时尚的衣服、最新的电子产品，伦敦人无论多苦多累都会去莫斯科度周末。苏联怎么会失败呢？

当时波罗的海三个国家寻求独立最为积极。现在这三个国家的人均GDP都超过了2万美元，确实比俄罗斯做得更好。结果，乌克兰人也纷纷效仿，决定离开俄罗斯，加入欧盟。至于俄罗斯，实际上是苏联解体的主要推手。许多俄罗斯政界人士认为，其他成员国正在阻碍他们。俄罗斯只要独立了，就能摆脱包袱，日子就会好过一些。支持苏联、反对解体的其实是亚洲五国，苏联确实给他们带来了现代化。

归根结底，这些都是经济问题。普京执政初期，油价飙升，俄罗斯复活。这本来是转型的最佳机会，可惜没有抓住。相反，它越来越依赖石油和天然气资源的出口。

俄罗斯出口结构图，主要是资源性产品

经济学中有一个术语叫“荷兰病”，指的是过度依赖资源出口导致货币汇率上升，生产要素向资源部门集中，最终导致国内制造业衰退。如今俄罗斯的出口结构就是荷兰病的典型症状。