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7月9日，该船被船旗国塞拉利昂暂停登记，并禁止航行。其他举报事项均将严肃处理。正式扣押该船是在7月9日。事实上，自6月26日日本发出第一封举报邮件后，有关部门立即采取核实行动，至今已扣留一个多月。该船目前仍滞留在马来西亚。
摘自船舶新闻网
该船目前停泊在马来西亚卢穆特合法锚地。我曾发表文章揭露天九二号因非法抛锚，船长被马来海岸警卫队抓获，船舶被扣留三天左右。事实上，船公司当时也对船长的借口提出了质疑。只是我实在无法理解一家私营企业怎么能容忍支持这样的机会主义者。最终，他们都会为自己的愚蠢行为付出代价。
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贴出船舶碰撞的视频，真实场景。
视频加载中.
上面是整个事件的大约一个小时的视频片段。这次事故在天九二号的所有事故中是非常小的，小到不足为奇。只打断了对方打桩机上的一个梯子。一位船长事后告诉我，他差点撞坏了打桩机。那台打桩机是中国制造的，价值800万元。如果是进口的，价值2000万元。本来是有惊无险，但某队队长答应打桩船会悄悄安排修复受损的梯子，所以这件事就不会再提了。事后，天九二号拒不承认事故，并在某船长面前表示：根本没有发生碰撞，否则他们早就闹事了。某位船长转过头，看着水面，或者是水面上的鸟儿。他神色平静，面无表情，仿佛在回忆遥远的过去的一件难忘的事情。
事故原因图片分析
图1
图2
图3
中国的人性和世故
这艘船上每发生一次事故，按照正常的国际航运规则，租船人的项目部必然会要求解雇不称职的人员。由于事故频发，该船应予出租。为什么一切都安然无恙，国家太平，人民安宁？因为事故被压制了。在这里我不得不说，XX队长，XX队长，我们关系很好，相处得很融洽，合作愉快，但是朋友是朋友，事情是事情，家事是家事，国事是国事，一代码就是一个代码，我们根据具体情况进行讨论。 “表现”对人是有害的。你是一个很好的人，却不得不以受害者的身份“无奈”地频繁给加害者擦屁股，也被迫得到了“欺上瞒下”的名声。 ”这对你来说真的很难。
唉，有这些投机者的中国并不容易。
有人质疑我的目的吗？
首先，我们要用适合歹徒的方法来对付他们。其次，我给了他们时间，一年多的时间。第三，我在举报前最后一次核实了路费，得到的答案竟然是“没有办法”，如下图。
武汉新汇航——是苏州泛洋旗下转型孵化公司。通行费应由泛洋转给他们并由他们支付。
我说世界上很多事情其实很简单。话一出口，我就忍不住了，没想到他们竟然追着我要给我路费。
其次，——里有人说我举报成功了，我还在炒作流量。看看我的东西，我已经很久没有给它流量了。我不在乎。我关心的是：一是留下回忆；二是留下回忆。第二，我觉得值得很多人、很多行业反思。第三，发泄小情绪。第四，也是最重要的，——是给所有因该事件而“蒙受”巨大损失的各方无知无良之人的一个注记。
视频加载中.
用户评论
↘▂_倥絔
哎呀，这船在马来西亚被扣的新闻一看就挺刺激的，视频里都揭示了哪些细节啊？期待后续报道。
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浮光浅夏ζ
每次看到这种新闻都感到心跳加速，特别是这种扣船事件，细节越多越觉得刺激。
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灵魂摆渡人
哈哈，这标题一看就知道是要火，视频里的细节肯定吸引了不少人。
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信仰
马来西亚扣船事件，没想到还有视频揭露细节，这流量真是赚得轻松。
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無極卍盜
船在马来西亚被扣，这种国际新闻总是能吸引人眼球，特别是还有视频，感觉信息量很大。
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强辩
这标题也太会赚流量了吧，船在马来西亚被扣，细节视频一看就上瘾。
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满心狼藉
马来西亚扣船事件，竟然还有视频揭露细节，这年头，真相都藏在视频里了。
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一尾流莺
这新闻标题真是够劲爆的，船在马来西亚被扣，视频里的细节揭示了太多。
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怪咖
每次看到这种国际新闻都感到好奇，船在马来西亚被扣，视频里都有什么秘密呢？
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疯人疯语疯人愿
这标题一看就是爆款，船在马来西亚被扣，视频揭露细节，这种新闻总是让人欲罢不能。
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＊巴黎铁塔
马来西亚扣船事件，视频里的细节揭示得太到位了，这种报道方式太吸引人了。
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掉眼泪
船在马来西亚被扣，这种新闻总是能引发热议，特别是还有视频，感觉能了解得更全面。
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安之若素
标题里的“揭示细节”太吸引人了，船在马来西亚被扣，这视频里的内容肯定很有料。
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淡抹丶悲伤
这种国际新闻总是让人好奇，船在马来西亚被扣，视频里的细节揭示了太多，让人想要一探究竟。
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十言i
马来西亚扣船事件，视频里的细节揭示了事件的复杂性，这年头，真相都是藏在不经意间的细节里。
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拉扯
标题里的“赚取流量”真是一语双关，船在马来西亚被扣，视频里的细节确实是赚足了关注。
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逃避
船在马来西亚被扣，这种新闻总是让人感到紧张，视频里的细节揭示了事件的严重性，希望船员们都安全。
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放肆丶小侽人
这新闻标题太会吸引眼球了，船在马来西亚被扣，视频里的细节让人看了心情复杂。
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眉黛如画
马来西亚扣船事件，视频里的细节揭示了太多，这种报道方式让人对新闻有了更深的思考。
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