物流企业互联网化成功的关键
中国现代物流业起步于20世纪90年代末。进入新世纪之际,包公物流的故事几乎为物流行业的所有人所熟知。它讲述了一家民营物流公司如何通过此类制造企业提供全流程物流服务而取得成功。近10年左右,不少与包工类似的物流企业都经历了类似的发展。但传统物流企业业务流程信息传递慢、运行时间长、部门间协调性差,用户也面临较高风险。随着电子商务的发展以及GPS、RFID等新一代技术的应用,许多传统物流企业正通过互联网逐步向智慧物流升级。
那么,什么是物流企业互联网化?物流企业互联网化主要涉及业务范围、运营和服务的互联网化。互联网化成功的关键首先是新一代技术的应用。通过新一代信息技术,物流企业可以实现价值创新,创造新的商业模式。
顺丰速运是典型的第三方物流公司。第三方物流也称为合同物流。是一家提供第三方物流服务的公司。
顺丰只做快递,而且只做小件物品,不做重货。在实施互联网之前,顺丰速运主要采用“人海战术”来开拓市场。最鼎盛时期,它拥有数十万快递员,希望达到多种庄稼、多收割的效果。业务方面,采取简单承包的方式,将业务人员分区域,每个人负责一个“责任场”。旗下大部分快递网点采用合作、代理方式;每建立一个点,就注册一个新公司。这种形式与特许经营类似,分支机构由当地特许经营商拥有,并相互连接成一个网络。
传统快递公司的快递模式一般需要经过四个步骤才能送达用户手中,即快递网点从机场取件、运输、快递员投递包裹、用户签收。
在互联网出现之前,顺丰速运的快递员只能在第三个投递环节联系用户。一旦用户无法按时提货,货物只能停放在服务网点,用户第二天可以再次提货或送货。因此,减慢了整体交付效率。行业固有的问题,如货物丢失、调换、损坏等,也严重困扰着顺丰速运。随着经济的发展、人们消费结构的升级、科技的进步,客户越来越注重快递服务的速度和可靠性。
随着GPS全球定位系统的应用以及快递行业信息网络系统的应用和升级,顺丰速运开始全面调整互联网化战略,以满足不同市场和消费者的需求,以及顺丰速运的发展。公司自身的能力。
从物流行业的成瘾价值来看,“快”是获得用户持续消费和持久忠诚度的重要价值。但从众多物流企业的经营现实来看,这并不是唯一的价值。用户不仅需要速度,还需要安全。他们甚至需要了解发送货物的流程,并保持一定的知情权。
顺丰速运通过互联网,对快递从接单、收货、仓储、装载、中转、配送的整个快递流程实施信息监控。我们建立了收单收货、——中转、配送、空运、派送全流程的运行质量监管机制,实现了大部分错误的实时发现和纠正。同时,可利用网络信息系统同步传输各种业务数据,实现车辆行驶路线、运行状态、速度等情况的定位,实现从用户下单到收发货任务作业的全自动化。用户可以登录公司网站,及时查看快件当前到达区域及状态。
正是通过互联网的不断迭代发展,顺丰速运为用户创造了新的价值,从而提高了用户满意度,成为国内领先的快递公司。 2010年,顺丰成为中国第一家规模突破100亿元的民营物流企业。这一年,顺丰的增长超过了包公10多年来积累的总规模。
02
物流企业商业模式创新方向
如今,对于一线物流企业来说,利用新技术实现互联网化几乎已经成为企业的一项必备服务。当技术无法再次升级,或者难以推动物流行业升级创新时,我们认为商业模式创新是物流企业发展的最佳机遇。

物流业商业模式创新,该向左还是向右?
从目前的趋势来看,物流企业的商业模式创新主要体现在以下两个方向。
第一个方向是通过线上线下融合重塑商业模式。对于线上线下融合的出发点,每个企业的情况不同,大致可以分为两种模式。
一是像顺丰一样从线下向线上发展。以线下服务起家的顺丰速运,充分利用线下建立的资源优势,大力拓展线上平台;线上线下管理物流、退货等业务流程,实现线上线下一体化。顺丰速运从线下到线上的发展模式,成为工业互联网时代传统物流企业互联网化的重要标杆。
第二个方向是像阿里一样从线上向线下发展。对于很多互联网企业来说,发展线下服务和体验,与线上服务一起为用户创造新价值,已经成为现阶段的重要趋势。
从阿里巴巴集团的情况来看,淘宝评价体系的建立,提高了交易诚信度;支付宝的推出保证了交易安全。在物流领域,淘宝通过推荐物流模式赢得了网购用户的更多青睐。但物流方面的限制并没有消除。目前国内物流形势仍难以满足淘宝对物流的需求,物流仍是其进一步发展的瓶颈之一。
在电子商务中,信息流、资金流、物流共同构成了完整的电子商务。前两者可以在线完成,但实际的物流必须线下完成。物流成本水平已成为影响电子商务效率的重要因素。如何降低物流成本,实现高效配送?
阿里巴巴的物流配送策略是通过投资菜鸟网络向线下发展。在淘宝的大物流计划中,淘宝的物流平台是基于物流信息、交易信息和商户ERP系统的全面整合。对于这个线上部分,阿里巴巴称之为“天网”。
所谓物流平台,是指淘宝与国内外仓储、快递、软件等物流公司组成的服务联盟,提供一站式电商物流配送外包服务,解决商户货物调配问题。采集、加工、配送、拣选、配送)。货物、包装)和交付困难,
建设物流信息平台。
平台将通过API接口全面开放,让物流服务商、淘宝卖家和外部商家、以及各类电商网站都可以利用物流宝平台实现订单交易信息、物流信息的全面信息整合以及商家自己的ERP系统。同时,阿里巴巴的物流平台也将带动更多中小型物流企业自主创业。
物流宝是信息和数据的融合,无需建设实体物流设施。涉足线下实体仓储投资的菜鸟网络,被阿里巴巴称为“地网”。马云计划在未来5到8年内投资3000亿元建设覆盖全国的物流基础设施网络,让快递可以在24小时内送达全国任何地区。阿里巴巴通过物流宝+菜鸟网络,即线上线下融合的创新模式,对物流行业的发展产生了重要影响。
二是从改变企业价值创造方式入手,实现用户价值创新。这是想要进入物流行业的创业企业最重要的切入点。
通过改变人们创造价值的方式,物流行业创造了颠覆性价值。目前最典型的代表就是益阳信通旗下的发宝网。

作为物流信息化、智能化领域的先行者,博阳易通科技股份有限公司(国内A股上市公司博阳信通控股股份有限公司)旗下发宝网网站已获得国内众多推出不到一年,就家喻户晓。来自电商的青咪。
上线仅一个月,发宝网就与电商巨头阿里巴巴达成合作
正式达成战略合作伙伴关系,推动物流技术创新,全面布局物流领域。 2013年6月,发包网与京东达成合作并完成线上对接,旨在提供最佳的用户体验,提高物流行业的资源整合能力。发包网为何突然崛起,成为物流领域大佬云集的生力军?
为了便于理解,我们可以将发宝网的商业模式简单概括为:发时网=物流行业的大众点评去哪儿。
去哪儿是一个行业搜索网络。 2013年国庆黄金周期间,其用户数达到1.25亿。如果用户需要北京到上海的机票,只需输入北京出发地、上海到达目的地,选择出行日期,然后搜索,网上就会排序出当日最低价机票。如果你在携程上花300元买一张北京到上海的机票,那么在去哪儿网上大概可以花260元买到。预订酒店也是如此,总是最便宜的。
去哪儿价值创造的核心不在线上,而是线下。例如,中国有数以万计的机票代理商。携程的价格不一定是最低的。去哪儿已经联系了大量的线下代理商。虽然都是小代理商,但去哪儿上显示的价格始终是一样的。最低。随着去哪儿网的用户数量呈指数级增长,携程和艺龙最终不得不与去哪儿网合作并接入去哪儿网。因为如果你不联系,你可能会被边缘化。
发宝网是去哪儿网的物流版。中国有数十万家物流企业,规模较小,分散在全国各地。发宝网做的主要工作是线下的,就是从一个省到另一个省去联系这些小型物流公司,认证他们的资质,添加自己的会员。
在发宝网一一认证了数万甚至数十万家物流公司后,用户如果想将货物从北京运输到上海,只需要使用发宝网的搜索引擎搜索北京到上海,发宝网会自动对物流公司进行排序。名称和最低运价,这个运价是全国最低的。
发宝网和去哪儿网,这种搜索模式是非常颠覆性的。百度率先掌控去哪儿。马云一出现就部署了发宝网,足见这种模式的强大。
发宝在网上合作的物流公司都有明确的价格。在这种近平台的竞争模式下,用户不必讨价还价。而且,用户需要使用不同的车辆来运输不同的东西。运输猪肉和包裹的车辆必须不同。网上有各种型号和路线。无论如何,一家提供各种服务的物流公司。
当然,仅仅靠低价并不能创造传奇,因为用户更担心的是服务质量。如何保证我们合作的物流公司真正做到物美价廉?发宝网的法宝是整合大众点评的模式。
发宝网汇聚了数万家物流公司,分布于全国各地。最终,发宝网将开放评论供用户评论。差评的公司将会在搜索排名中下降,甚至被取消。
阿里巴巴从一开始就认可这种模式,并给予了发宝许可。只要是发宝认证的加盟企业就可以获得阿里巴巴的一手货源。
在推广初期,发宝在线摄影可以合并成一项业务,并且可能不收费,或者象征性地收取1元费用,以增强客户粘性和体验。

同时,不断对全国物流企业进行认证,开发新航线。假以时日,它将能够连接全国各地经过认证的物流公司。这样,无论用户的货物运往何处,都可以立即找到最低的货运价格和最短时间的匹配方法,并且整个过程可以跟踪,保险公司可以介入。保险、理赔。这对所有用户来说都是一种极大的安心。
现在,电商巨头正与发宝网合作,打造新的物流体验模式,改善电商服务和顾客的购物体验,降低物流成本,提高运营效率,为物流行业提供更好的质量、效率和服务。智力。服务促进全社会节能减排和资源优化。
毫无疑问,当这种商业模式被市场发现后,一定会受到明白其中道理的大资金的疯狂追捧。中国的各类工业大多规模小、分散。因此,在竞争激烈的环境下,发宝网的生存无疑具有异常大的想象空间。
03
移动互联网带来的物流革命
对于物流行业来说,最基本的问题可以说是车辆与货物的连接。从早期散落在全国各地的空车,到现在的一站式专线服务,我们始终面临着车辆和货源分散、成本高昂的困境。
随着移动互联网时代的到来以及车联网等新技术的出现,物流行业开始经历传统物流行业价值链的颠覆性价值变革。因为这种变化不仅让物流企业和用户更加脱媒,也让物流业务信息更加扁平化、更加对称。
颠覆性变革的基准
路哥管车宝一度成为物流行业互联网化的焦点。这是合肥微天运通信息技术有限公司的创新商业模式,被誉为中国物流行业首个打车模式平台。
路歌管车宝充分利用互联网技术和手机定位技术,实现社会车辆整合优化、定位追踪、证件核验、金融支付、网上停车等功能,从而为中国物流和道路运输行业创造新价值。
现在,路歌管车宝已服务超过3万家物流公司用户,聚集了大量重卡资源,占全行业卡车总数的40%。它的出现首先消灭了很多信息中介黄牛的生命,对行业的健康发展产生了积极的影响。起到一定良好的促进作用。
现在Luge已经聚集了近200万辆卡车资源。通过路歌对车宝车源、货源的管理,可以轻松跨时空连接,让互联网成为线下物流交易的前台。用户可以使用路歌管车宝通过微信直接安排车辆,也可以通过路歌管车宝直接与车主沟通。用户输入所需车辆的当前位置、所需流向、车型等条件,系统可以立即快速筛选出符合条件的车辆,大大提高了找车速度。通过查看车辆的位置,可以有针对性地联系可用车辆,安排车辆。并在调度的各个环节控制车辆的移动。
雪橇管车宝还可以连接全国最权威的身份证验证系统————国证通身份查询系统,直接验证驾驶员身份证的真实性。
在工业互联网时代,很多企业实现创新的根本原因是价值创造方式的改变,而这种改变要么是通过与新技术的结合,要么是通过与互联网、移动互联网的结合。在一定程度上仍然如此。坚持传统做法的企业为变革提供了方向。当然,这里需要提醒的是,物流企业在创造价值时,必须从创造用户价值的角度进行深挖,才能把握趋势,为物流行业带来新的商业传奇。
用户评论
心脏偷懒
哇,尚浪营销杰森真是营销高手,看了他的文章,感觉营销策略都清晰了不少。
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_心抽搐到严重畸形っ°
尚浪营销杰森的文章太实用了,每次都能学到新东西,强烈推荐给朋友。
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情字何解ヘ
这篇关于尚浪营销杰森的文章,让我对这个营销界的新星产生了浓厚的兴趣。
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执拗旧人
尚浪营销杰森的文章我看了几篇,虽然有些地方不太懂,但总体来说,还是收获颇丰。
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颓废人士
尚浪营销杰森的文章,让我对营销有了更深的理解,他真的很有才华。
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坠入深海i
我之前一直对营销不太感兴趣,但尚浪营销杰森的文章让我改变了看法。
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墨城烟柳
尚浪营销杰森的文章质量很高,每次都能带来新的启发,真是让人眼前一亮。
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执妄
尚浪营销杰森的文章,让我对营销行业有了新的认识,感觉自己的视野都拓宽了。
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迁心
看了尚浪营销杰森的文章,我对他的营销理念很佩服,希望有一天能向他学习。
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最迷人的危险
尚浪营销杰森的文章太接地气了,用通俗易懂的语言解释了复杂的营销知识。
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忘故
我对尚浪营销杰森的文章有点失望,感觉内容不够深入,希望他能再接再厉。
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眼角有泪°
尚浪营销杰森的文章虽然不错,但有时候感觉他的观点过于主观,不太适合所有人。
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良人凉人
我对尚浪营销杰森的文章持保留态度,虽然有些地方很有启发,但整体来说,还是觉得不够专业。
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玩味
尚浪营销杰森的文章,让我对这个营销领域有了新的认识,但是感觉他有点过于推崇个人品牌了。
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凉话刺骨
尚浪营销杰森的文章,让我对这个营销行业有了新的认识,但是有些观点我觉得过于激进。
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凉凉凉”凉但是人心
我之前对尚浪营销杰森的评价很高,但最近看了几篇文章,感觉他的水平有所下降。
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?娘子汉
尚浪营销杰森的文章,让我对这个营销行业有了新的认识,但他的某些做法我并不认同。
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笑叹★尘世美
我对尚浪营销杰森的文章持中立态度,既有优点也有缺点,需要辩证看待。
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肆忌
尚浪营销杰森的文章,让我对这个营销领域有了新的认识,但是感觉他的观点有时候过于片面。
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