最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影

在这篇试驾文章中,我将化身于“壕”,落座于前排和后排,品鉴目前在售车型中,最贵的四门轿车-劳斯莱斯幻影(指导价在文章最后)。章节Ⅰ 飘浮我接触的V12发动机只有

在这篇试驾文章中,我将化身“壕”,分别坐在前后排,品尝目前在售最贵的四门轿车——劳斯莱斯幻影(指导价见文末)。文章) )。

第一章浮动

我接触过的V12发动机只有两种性格,一种是驾鹤的英国风格,一种是狂野奔放的意大利风格。幻影显然属于前者。一台6749mL的发动机垂直布置在车长的车头,12缸、2涡轮,900N·m,571马力。制造商声称这款发动机动力强劲,可在5.3 秒内达到100 公里/小时。同时,四个22英寸车轮配备可调节高度和软硬空气悬架,并可选装后轮主动转向系统。

走到座位上,首先注意到的是方向盘比想象中更薄、更大。握环很细长,辐条很大。光是设计就给你一个强烈的印象:转向要软,掉头要慢,老老实实开始这段旅程。一次宝石般的体验。

你只需要动动手指和脚踝,就能在飞翔女神的指引下指挥幻影。尝试轻踩油门。引擎依然安静。除了几声渐起的风声之外,其他一切似乎都已就位。怠速情况也是一样。

Waftability(可译为“浮动”),这个新词已经成为汽车行业的术语。发明者是劳斯莱斯的工程师。他们用这个词来形容让发动机以极低的速度推动大型豪华汽车。毫不费力的加速营造出一种在街道上“飘过”的轻松感觉。而你的身体,穿过小牛皮、羊羔绒地毯、空气悬浮等层层屏障,已经完全失去了与地面的接触,更像是在油性介质中游泳。

对于幻影来说,驾驶这个词太粗糙了,劳斯莱斯对这款车的校准说明了一切。 Phantom净重2.7吨,不适合弯道前的强力制动。制动踏板的前部和中部感觉较软。过度的粗糙度会破坏良好的驾驶平衡。同样,V12的目的是让你乘风破浪,而不是绿灯后阻止地板上的油。没有人喜欢看到劳斯莱斯的指针撞到红线区域,因此它的转速表被动力储备表取代,以告诉你还有多少动力可供使用?

2017年,劳斯莱斯推出了全新一代幻影,同样采用了最新的架构。这是劳斯莱斯历史上首次采用全铝车身结构。新结构使车架更轻,但同时刚性可提高30%。

当然,这种重量的减轻让工程师可以使用更多的隔音材料来进一步提高汽车的安静性。新款车型比老款车型多了130kg的隔音材料,如6mm厚的双层隔音材料,因此安静度也较上一代提升了10%,使得车内车外完全变成两个平行世界。

分体式车门是劳斯莱斯的传统,也是车厢保留的特色。门铰链向后设置并向前打开。这使得乘员能够以正常方式进入车内,而下车时无需扭动或转身。他们只需打开车门,向前走就可以下车。

四扇巨大的门开启角度非常大,限位器可以让门在任何角度停止。由于分体式的设计,手动关门肯定会让后排的富商们感到尴尬。劳斯莱斯自然不会让这样的事情发生。有电机帮助打开和关闭车门,只需按下隐藏在仪表板(前排)和C柱上的按钮即可。

第二章宫殿

第二排绝对是整车的核心,乘坐位置比前排略高。这绝对不是为了知名度,而更像是一种安静的阶级感。座椅的造型看似平淡无奇,但并没有像德国品牌那样追求包裹感和近乎平躺的坐姿。但尺寸、填充、材质等每一个细节都经过深思熟虑,是别人望尘莫及的。高度。

坐在如此灵活的内部舱内,您可以查看期货价格/股票走势、新的房地产政策,或者观看《华尔街之狼》。接下来就是时间和里程过去了,然后就和刚上车时的状态一样了。下车并到达目的地。

后面的独立酒柜可以存放威士忌,适合清空时微醉,或者庆祝新生活/新飞机/新岛屿的到来,开始宫殿里的醉意时刻。唯一遗憾的是调酒师手里的那块手工凿石不见了。圆形曲棍球。

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯定制雨伞的伞面采用特殊的特氟龙涂层,具有很强的防水倾向。伞柄采用钛合金材质,中肋采用不生锈的碳纤维材料。它采用三层金属和伸缩弹簧设计,存放雨伞的专用门管可以加热和烘干。当然,它的价格远没有网上流传的10万元一双那么离谱。

每辆劳斯莱斯的星空车顶均由超过1,800 根光纤手工缝制而成。它让车内“天穹”上的星点分布更加接近自然星空,并放置在不同的深度和角度。成就群星闪耀。而更高端的定制服务可以再现真实星座或流星划过天空的效果。

一千个人眼里的奢华有一千种,但皮革/木材/金属的组合是最永恒、最经典的。白/黑/橙三种颜色穿插在内饰的不同位置,或者是在门板上,或者是通过缝线。颜色就像是主人艺术审美的展示。至于最新的高科技配置和人机交互系统,劳斯莱斯并没有太重视,而是留给了德国品牌。

第三章城堡

790万起售价,买幻影和买超跑哪个更低调?

很难有答案。对汽车稍有了解的人一眼就能看出这是一辆劳斯莱斯。庄严、雄伟、霸气,甚至还有点敬畏,就像一座城堡。

轴距:3552mm

机身尺寸:577020181648mm

车轮严格遵循劳斯莱斯的规则,达到汽车高度的一半。它的姿势是这样的。它不迎合潮流,不需要夸张的线条。光是它的传统和规模就足以让观众不知所措。

对于劳斯莱斯英国古德伍德工厂的首席工程师/设计师和工匠来说,幻影是一种高度,是一款重新定义了终极奢华和工业制造可能性的汽车。从车头延伸至车尾的腰线由涂装大师Mark Court使用松鼠毛和牛毛特制的3毫米宽画笔徒手绘制。花了3个小时才完成。

轮胎尺寸:255/45 R22(前); 285/40 R22(后)

飞天女神是劳斯莱斯的外观特色之一。可以通过大屏幕进行上下控制。材质方面,除了传统的金银材质和BLACK BADGE专属黑色之外,还有水晶、碳纤维、稀有合金和树脂等可供选择。盒。

第四章结局

7位数的起售价,已经是99%品牌旗舰机型的数倍了。这样的价格甚至可以升级到更高端的游艇。但对于幻影系列来说,这只是一个起点。可选装备、定制和专属设计可以让你花更多的“0”来买单,买家也非常认可这种千变万化的可能性。

这个世界是不是太残酷了?这不,发源于苏格兰中部的工业革命初期,手工业消失,大工业迎来崛起。如果你把幻影仅仅视为一种交通工具,那么它代表着这个星球的最高水平;如果你把它看作人类文明的一个历史节点,保留手工艺稀缺的传统,接受工业技术带来的质变,作为连接过去和未来的纽带,它的价值就不仅仅是一辆汽车,而是一辆汽车。符号或高度。

用户评论

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
灵魂摆渡人

这劳斯莱斯幻影确实霸气,790万起,感觉开出去都能给人加几分。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
tina

哇,790万起,这试驾体验肯定很棒,但感觉有点遥不可及。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
等量代换

劳斯莱斯幻影啊,790万起,真是豪华中的豪华,可惜我等凡人只能看看。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
莫名的青春

试驾了劳斯莱斯幻影,790万起,感觉速度和舒适度都达到了极致。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
淡淡の清香

这劳斯莱斯幻影790万起,简直是身份的象征,开出去绝对让人羡慕。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
枫无痕

790万起,劳斯莱斯幻影的试驾体验,简直就是一场奢华的享受。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
绝版女子

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影,简直是梦想成真。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
冷眼旁观i

劳斯莱斯幻影,790万起,虽然贵,但绝对是品质和地位的象征。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
单身i

试驾了劳斯莱斯幻影,790万起,感觉车内装饰和豪华程度无与伦比。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
風景綫つ

790万起,劳斯莱斯幻影,这试驾体验肯定很棒,但真是望尘莫及。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
笑叹★尘世美

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影,简直是身份的象征。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
昂贵的背影

试驾劳斯莱斯幻影,790万起,感觉这车开出去回头率百分百。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
歇火

790万起,劳斯莱斯幻影,这样的车,只有少数人才能拥有。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
红玫瑰。

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影,真的是一场视觉盛宴。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
聽風

试驾劳斯莱斯幻影,790万起,感觉车内空间和设计都十分完美。

    有13位网友表示赞同!

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
あ浅浅の嘚僾

790万起,劳斯莱斯幻影,这车真是让人心动,但价格也是让人望而却步。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
轨迹!

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影,简直是豪华生活的写照。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
剑已封鞘

试驾劳斯莱斯幻影,790万起,这样的体验,真是人生一大幸事。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
灬一抹丶苍白

790万起,劳斯莱斯幻影,这车的品质和设计,简直是无可挑剔。

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最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影
弃我者亡

最贵四门轿车,790万起,试驾劳斯莱斯幻影,感觉就像置身于豪华宫殿。

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