十年前，中国有很多加长车。为什么林肯成为加长车的代名词？

看到这辆加长车，让很多人想到了小时候。十几年前，国内有不少加长林肯，不少人好奇几个问题，1：当年国内为什么有那么多加长林肯？2：提到加长车，为什么很多人首先想到

看到这辆加长车，很多人都会想起自己的童年。十多年前，中国有很多加长的林肯汽车。很多人好奇几个问题：1：当年为什么中国有那么多加长林肯？ 2：说到加长车，为什么很多人首先想到林肯？ 3：为什么现在加长车这么少？答案要从第一代林肯城说起。

林肯和凯迪拉克都是美国豪华品牌，早在20世纪80年代就进入中国市场。进入20世纪90年代，林肯汽车在中国的数量逐渐增多，其中最经典的车型就是林肯城。全长5.5米，显得十分宏伟。再加上百万的售价，让这款车成为了很多大老板的首选车型之一。说白了，当时的二代林肯可以和虎头冲锋媲美，但好景不长。

1998年，第三代林肯城推出。事实上，林肯旗舰车的衰落是从这一代开始正式开始的。虽然新车型上市了，但大家并不认同。当时很多人对林肯的认同还停留在二代上。大家一致认为第二代林肯城是巅峰。与第二代林肯城相比，第三代车型缺少了一点霸气和气势。如果一辆车的外观不被大家认可，那么这辆车的寿命不会太长，但以后会有作用。

十年前，中国有很多加长车。为什么林肯成为加长车的代名词？

由于认可度较低，第三代林肯城的销量并不是特别好。为了解决尴尬的局面，百万级林肯开始降价。 90年代末，林肯城在中国的最低售价仅为82万。该车车长超过5.4米，轴距3米。配备了4.6升V8发动机、ABS、定速巡航、双安全气囊、10碟CD、六向电动座椅等，这样的豪华车只卖82万元，已经非常划算了——有效的。要知道，同年的奔驰C280在中国的售价为80万元。正是因为林肯的降价，伤害了当时很多车主，让二手车的价格波动很大，就连二手车经销商也不敢轻易接受。销量不好，保值不了，所以二手车基本被忽视了。没有人买，所以他们不得不降价。后来，很多林肯车被卖给了婚庆公司。买了它并将其改装成一辆加长车。

十多年前，加长林肯轿车在婚庆市场上非常受欢迎，租赁价格仍然很高。它们之所以如此受欢迎，是因为它们太长，看起来比劳斯莱斯还贵，而且里面有很多娱乐项目，让人感觉太忙了。先进的。如果你结婚的时候能找到一辆这样的车，那你的人生就无悔了。当时很多新婚夫妇都是这么想的。由于当时有很多加长型林肯车，后来每当有人提到加长型汽车时，很多人都会首先想到林肯，这被认为是先入为主的。

这种加长林肯虽然比较长，但其实价格也不贵。改装后并不像6缸奔驰S那么贵。如果买二手车，改装一下，价格更便宜。加长林肯凭借着超长的车身，让当时很多婚礼主人们赚了不少钱。随着时间的推移，汽车越来越旧，在大城市婚礼上的受欢迎程度也不如以前那么受欢迎，以至于后来被卖掉了。小城市，不喜欢就废了。当年的加长林肯基本上都报废了。