大家好，关于游艇设计很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于ccs三类游艇证书航行范围的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
游艇的船身是由什么材料制造的有没有专业的设计公司，求推荐
游艇船身（Hull）的制造材料很多：木质、钢质和复合材料，现在常见的中小型游艇以玻璃钢材料制造的为多，中型或者大型还是钢质的艇体比较常见。
有些快艇或游艇底部设计成倒凹状的，为什么
方向盘后置？也没有很后吧，大部分在中间。主要是为了减轻艇前部的重量，提高艇的航行速度。还有一个原因，艇前部重了，艇速度如果快的话会翻船。
ccs三类游艇证书航行范围
中国的规定表明，游艇设计类别可以分为四类：
I类：设计为可航行于距岸超过200海里，且其最小设计有义波高为6米的游艇。
II类：设计为航行于距岸不超过200海里，且其最小设计有义波高为4米的游艇。
III类:设计为航行于距岸不超过20海里，且其最小设计有义波高为2米的游艇。
IV类：设计为航行于距岸不超过10海里，且其最小设计有义波高为1米的游艇。
V类：设计为航行于距岸不超过5海里，且其最小设计有义波高为0.5米的游艇。
国际通用标准所表示的每个类别所规定的距岸距离和浪高、风级，和中国的规定是有区别的，船东在购买和使用环节注意各自所持证书的差别，保证航行的安全。
游艇设计和ccs三类游艇证书航行范围的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！