本篇文章给大家谈谈抗美援朝第四次战役，以及金刚川是几次战役对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
铁四局的历史
中铁四局的历史，最早可以追溯到建国初期的1950年。
1959年11月，为保障战时军需运输，中央军委、铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体、从全国各铁路局抽调部分骨干力量，正式组建中国人民志愿军铁道工程总队，跨过鸭绿江，承担京义(平壤-新义州)、定清(定州-清水)铁路线的抢修任务。
1953年11月，铁道工程总队顺利完成任务凯旋回国。此后，经过铁道部西北铁路工程局(咸阳)和铁道部华北铁路工程局两部分11次较大规模分立，组合的机构演变，至1965年1月，以福州铁路局工程指挥部调入华北铁路工程局为标志，基本形成了铁道部第四丅程局的主体。
1966年8月，铁道部华北铁路工程局正式更名为铁道部第四工程局;为贯彻执行西南三线铁路建设的国防战略，经过20天的千里搬迁，局机关从繁华的北京市迁址云南省富源县。
1970年6月，铁道部第四铁路工程局与铁道部第四设计院合并，组建新建制的铁道部第四铁路工程局，机关设址湖北省武汉市。
1974年1月，交通部第四铁路工程局电气化工程处调出与交通部电务工程总队、交通部第三铁路设计院电气化设计处合并，组建交通部铁路电气化工程局，机关设址北京市。
1977年1月，铁道部第四工程局按原局、院建制重新组建铁道部第四工程局和铁道部第四设计院;同年3月7日，新建的局、院就地分开办公;经过3个月的搬迁，铁道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式办公，此后便在合肥落地生根发家。
1984年10月，铁道部第四工程局在“拨改贷、利改税”的改革中，更名为铁道部第四工程公司，成为具有法人资格、独立经营、自负盈亏的经济实体。
1985年9日，铁首部第儿工程公司又更名为铁道部第儿程高
2000年6月28日，铁道部第四工程局在与铁道部正式脱钩的基础上，由中国铁路工程总公司和中铁四局集团有限公司职工持股会作为两个投资主体，设立中铁四局集团有限公司，注册资本9.6亿元。
此后，中国中铁股份有限公司多次为中铁四局增资，截止目前中铁四局的注册资本已跃升为45.6亿元人民币。
五战五捷著名战役
1、第一次战役。
从1950年10月25日开始，至11月5日结束，共12天。志愿军实施大胆的战役迂回，配合正面主力坚决勇猛地进攻，取得了战场上的主动权，赢得了初战胜利，歼敌1.55万余人。把敌人从鸭绿江边赶到清川江以南，粉碎了敌妄图于“感恩节”(11月23日)以前吞并朝鲜、结束战争的计划。
2、第二次战役。
从1950年11月6日开始，至12月24日结束，共29天。收复了三八线以北除襄阳以外的朝鲜民主主义人民共和国全部领土，迫敌于“三八线”以南转入防御，基本上扭转了战局。
3、第三次战役。
从1950年12月31日开始至1951年1月8日结束，共8天。是志愿军入朝后首次大规模向预有防御准备之敌的进攻。志愿军与朝鲜人民军并肩连续作战7昼夜，歼敌1.9万余人，向前推进80至110公里。
4、第四次战役。
从1951年1月25日开始，至4月21日结束，历时87天。此役共歼敌7.8万余人，敌每天前进不到1.5公里，志愿军赢得了掩护战略预备队集结的时间。
5、第五次战役。
从1951年4月22日开始，至6月10日结束，共50天。此役共歼敌8.2万余人，消耗与缴获了敌大量物资装备，锻炼了刚入朝参战的部队。
长津湖还有多少经典战役
提问不正确。长津湖本身就是抗美援朝战争中一个战役。如是问抗美援朝中除长津湖战役还有什么经典战役，那就多了比如攻占汉城的第三次战役，第四次战役中的横城反击战，第五次战役的铁原阻击战，上甘岭战役，后勤线上的反绞杀战。金城反击战中的奇袭白虎团等等。
金刚川是几次战役
金刚川是金城战役。不是几次战役。1953年7月，朝鲜战争停战在即，但是韩国李承晚却不愿停战，叫嚣要把战争继续下去。中国人民志愿军随即发起主要打击韩国军队的金城战役。至7月23日，消灭韩军8万余人，收复数百平方公里土地，促进朝鲜战争停战协议的签订。
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